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Infos zur Automarke Smart

Smart Elektro Neuwagen

Smart elektrisch fahren - das geht am besten mit dem Smart Elektro. Die drei Smart-Modelle Coupé, Cabrio & Viertürer sind digital, wendig - und seit 2020 emissionsfrei. Bei MeinAuto.de sind sie außerdem unvergleichlich günstig: dank Top-Rabatten & Top-Konditionen!

Elektro Smart – Kleines E-Auto bei MeinAuto.de

2020 ist der Smart endgültig, was er seit jeher sein wollte: ein günstiges Auto für den Nahverkehr - mit einem Motor, der die Umwelt schont. Beim jüngsten Refresh hat die Daimler-Tochter alle Verbrenner aus dem Programm genommen. Der Smart fährt jetzt konsequent elektrisch: rund 130 Kilometer mit einer Akkufüllung.

Der Zeitpunkt passt perfekt: Seit Februar 2020 erwartet Privatkunden wie Gewerbekunden beim Kauf eines neuen Elektroautos ein auf 6.000 Euro aufgestockter Umweltbonus. Zusätzlich gilt:

  • für E-Autos fällt 10 Jahre keine Kfz-Steuer an
  • im Stadtverkehr werden ihnen Privilegien zu Teil - vom Sonderspur-Nutzungsrecht bis zu bevorzugten Parkmöglichkeiten
  • Dienstwagenfahrer können beim geldwerten Vorteil die Bemessungsgrundlage halbieren (0,5 statt 1,0% des Listenpreises)

Die Rahmenbedingungen für den Smart EQ, so der Name der E-Version, sind so günstig wie nie. Doch was können die City-Stromer in der Praxis?

Smart Elektro - die Technik in Theorie und Praxis

Wie gut sich ein E-Auto in den Alltag einfügt, hängt wesentlich von drei Qualitäten ab:

  • der Leistung und Fahrbarkeit des E-Motors
  • der Kapazität des Akkus
  • der installierten Lade-Hardware wie Software

Alle drei Smart-Modell setzen auf dieselben batterieelektrischen Antriebskomponenten: das 2,70 Meter lange Smart EQ fortwo coupé wie das Smart EQ fortwo cabrio und der 3,5 Meter lange Viertürer Smart EQ forfour. Alle drei sind seit 2014 in der dritten Generation auf dem Markt. Sie wurde vergangenen Herbst überarbeitet und mit Mercedes neuem UX-Bediensystem ausgestattet.

Der E-Motor selbst, ein fremderregter Wechselstrom-Synchronmotor, bleibt vom Refresh unberührt: er leistet in der Spitze 60 kW (81 PS) und 160 Nm. Damit starten die drei putzmunter: von 0 auf 60 km/h bspw. in rund fünf Sekunden; die Höchstgeschwindigkeit wird bei 130 km/h abgeriegelt.

Bei der Batterie setzt Smart ebenfalls auf eine bewährte, bewusst kompakt gehaltene Kraft: den 17,6 kWh großen Akku der eigenen Tochter Accumotive. Er wird platzsparend im Fahrzeugboden verbaut, das Kofferraumvolumen leidet nicht (260 bis 350 bzw. 255 bis 975 Liter). Die Energie der Batterie reicht laut Norm für 140-160 Kilometer - in der Praxis sind es rund 20-30 Kilometer weniger.

Wer danach schneller wieder losfahren will, kann den 4,6-kW- für knapp 1.000 Euro durch einen 22-kW-Bordloader ersetzen. Das verkürzt die Ladezeiten drastisch:

  • an der Haushaltsladevorrichtung, der Wallbox, lädt der Smart in weniger als 40 Minuten von 10 auf 80%
  • mit dem Standardlader dauert das 3,5 Stunden

Die "Smart EQ control App" und die "Plugsurfing"-Kooperation erleichtern zumal das Laden an öffentlichen Ladesäulen.

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