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              Skoda Karoq mit Frontantrieb

              Hier finden Sie preisgünstige Angebote und Top-Konditionen für den Skoda Karoq mit Frontantrieb . Egal ob als Privat- oder Gewerbekunde: Auf MeinAuto.de können Sie beim Karoq zwischen einer Barzahlung, einem Leasing oder einer Vario-Finanzierung wählen und Laufzeit, Höhe der Anzahlung und Schlussrate selbst festlegen.

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              Hintergrundbild: neuwagen
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              Top Preis
              • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
              • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge der Kategorie SUV/Geländewagen
              Top Preis

              Leasing ab

              155,- €*pro Monat
              Skoda Karoq
              Skoda Karoq
              SUV/Geländewagen

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              • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
              • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge der Kategorie SUV/Geländewagen
              Top Preis

              Leasing ab

              210,- €*pro Monat
              Skoda Karoq Sportline
              Skoda Karoq Sportline
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              • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
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              Top Preis

              Leasing ab

              187,- €*pro Monat
              Skoda Karoq Clever
              Skoda Karoq Clever
              SUV/Geländewagen

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              Skoda Karoq Drive 125
              Skoda Karoq Drive 125
              SUV/Geländewagen

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              Škoda Karoq 125 Drive im Test (2019): ein besonders Sondermodell für ein besonderes SUV

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              Sondermodelle sind längst gang und gäbe. Ursprünglich feierten die Hersteller mit ihnen seltene Anlässe. Skoda kehrt mit seiner “Drive 125”-Reihe zu diesen Ursprüngen zurück. Der Anlass: das 125. Firmenjubiläum. Vier Modellen wird die Jubiläums-Ehre zu Teil, einer unter ihnen ist der Yeti-Nachfolger Karoq. Welchen Drive und welchen Preisabschlag das Kompakt-SUV bereit hält, offenbart der Karoq [
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              Škoda Karoq Scout im Test (2019): zurück zu den Wurzeln als Kletterpflanze?

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              Der Karoq gehört – wie sein Vorgänger, der Yeti; und seine Geschwister, der Seat Ateca und der VW T-Roc – zur allseits beliebten Gattung der tollkühnen Bordstein-Kletterer, der City-SUVs. Mit dem Karoq Scout versucht Škoda seit Herbst neue Gefilde auszukundschaften.

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              Beide gehören zum selben Konzern und beide ringen um ähnliche Kundenkreise. Die Rede ist von den Herstellern VW und Škoda. Die Wolfsburger sind und bleiben die Nummer 1 – auch im Dienstwagensektor. Aber die Tschechen fordern das Mutterhaus heraus –

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