Neuzulassungen: VW verliert und dominiert
Der Jahreswechsel hat für zahlreiche Wechsel bei den Topsellern unter den Neuwagenzulassungen gesorgt: in mehreren Segmenten gibt es neue Spitzenreiter.
© Volkswagen
Golf bleibt an der Spitze
Das Auto mit den meisten Neuzulassungen im Januar 2023 ist ein alter Bekannter: der VW Golf. Der Klassiker aus Wolfsburg führt mit 6.040 Einheiten auch das Feld der Kompaktklasse an. An der Spitze löste er seinen elektrischen Verwandten, den VW ID.3, ab. Allerdings dürfte die Freude im Hause VW etwas getrübt sein, verlor der Golf doch im Vergleich zum Vorjahresmonat knapp 26 Prozent. Immerhin: auch Platz zwei und drei belegen Wolfsburger Fabrikate – der VW Tiguan landete mit 5.945 Einheiten vor dem VW T-Roc (4.812).
Viel Bewegung in der Rangliste
- Kleinstwagen: Fiat 500 (2.134 Einheiten)
- Kleinwagen: Toyota Yaris (2.804 Einheiten – Spitzenreiter im Vormonat: Opel Corsa)
- Mittelklasse: Mercedes C-Klasse (3.478 Einheiten – Vormonat: Tesla Model 3)
- Oberklasse: Audi A6 (1.796 Einheiten – Vormonat: BMW 5er)
- Luxusklasse: Mercedes S-Klasse (783 Einheiten – Vormonat: Porsche Taycan)
- Sportwagen: Porsche 911 (836 Einheiten, Vormonat: Ford Mustang Mach-E)
- Vans: Mercedes B-Klasse (1.839 Einheiten)
- Großraumvans: Mercedes V-Klasse (1.839 Einheiten)
- Kleintransporter: VW Transporter (1.994 Einheiten)
- Wohnmobile: Fiat Ducato (1.077 Einheiten)
© Volkswagen
Einbruch der E-Auto-Zahlen
Ein Grund für die vielen Wechsel könnte die Kürzung der Förderung von Elektrofahrzeugen sein – für Plug-in-Hybride ist die Förderung seit Anfang Januar sogar komplett weggefallen. Im Vergleich zum Vorjahresmonat sank die Zahl der vollelektrischen Neuwagen um 13,2 Prozent und die der Plug-in-Hybride sogar um 53,2 Prozent. Im Direktvergleich mit Dezember 2022 wurden 83 Prozent weniger Elektrofahrzeuge und 87 Prozent weniger Plug-in-Hybride zugelassen als im Dezember 2021.
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