Honda HR-V: Serienmäßig mit e:HEV Hybridantrieb
Ende des Jahres kommt der neue Honda HR-V auf den Markt. Der Kompakt-SUV ist das dritte Modell der Japaner, das serienmäßig mit dem e:HEV Hybridantrieb ausgestattet wird.
In 10,6 Sekunden auf 100 km/h
Das effiziente Hybridsystem ermöglicht einen Kraftstoffverbrauch nach WLTP von 5,4 l/100 km und beläuft sich auf einen CO2-Ausstoss von 122 g/km. Die Gesamtleistung liegt bei 96 kW/131 PS, das Drehmoment bei 253 Nm. Mit dem e:HEV Antrieb beschleunigt der HR-V in 10,6 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h.
Das Besondere am neuen Antrieb sind die harmonischen, für die Insassen fast unmerklichen Wechsel zwischen einzelnen Fahrmodi. Das System ermöglicht durch die nahtlosen Übergänge sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn eine optimale Ausnutzung der einzelnen Komponenten. Die intelligente elektronische Steuereinheit wechselt automatisch und konstant zwischen Elektro-, Hybrid- und Verbrennerantrieb, je nachdem, welcher Modus in der jeweiligen Fahrsituation am effektivsten ist.
Technik aus der Formel 1
Die Technologie des e:HEV Hybridsystems basiert auf dem rennerprobten Formel 1 Hybridantrieb von Honda sowie auf der großen Erfahrung des Honda Motorsportteams. Dadurch bietet der neue e:HEV HR-V eine außergewöhnliche Effizienz verbunden mit einer sportlichen Leistungsentfaltung – und das in einem breiten Spektrum von Fahrbedingungen.
Nach dem CR-V und dem Jazz ist der neue HR-V das jüngste Modell, das Honda ausschließlich mit seinem Hybridantrieb anbietet. Mit Leistung und Effizienz eines Elektrofahrzeugs sowie der Benutzerfreundlichkeit und Flexibilität eines Verbrenners eignet sich die neue Generation des Kompakt-SUV für nahezu jede Aufgabe im Straßenverkehr.
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