Der Mazda CX-60 debütierte 2022. Seither ist er mit 4,75 Metern das größte Modell in Mazdas SUV-Team. 2023 kann das Mittelklasse-SUV auf einen neuen Antrieb vertrauen. Wie er sich schlägt, zeigt unser Testbericht.
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Mazdas CX-60 (Test 2023): Neues Jahr, neuer Motor
Der Mazda CX-60 debütierte 2022. Seither ist er mit 4,75 Metern das größte Modell in Mazdas SUV-Team. 2023 kann das Mittelklasse-SUV auf einen neuen Antrieb vertrauen. Wie er sich schlägt, zeigt unser Testbericht.
Mazda CX-60 Plug-in-Hybrid (Test 2022): Gelingt Mazdas PHEV- und Mittelklasse-SUV-Debüt?
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Nach dem Aus für das Subkompakt-SUV CX-3 hat sich Mazda’s SUV-Flotte kurzfristig auf ein Trio reduziert: das 4,4 Meter große Kompakt-SUV CX-30, die ebenso große batterieelektrische Variante MX-30 – und das 4,56 Meter lange Mittelklasse-SUV CX-5. Doch Mazda will, im engen wie übertragenen Sinn, höher hinaus. Das neue Mittelklasse-SUV CX-60 ist der erste Schritt. Wir
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Ausblick: Diese Auto-Neuheiten kommen im März 2023
Zahlreiche Fahrzeuge rollen im März offiziell vom Band. Mit dabei sind unter anderem der Citroen e-C4, Mazda CX-60 oder auch der Ferrari Purosangue.
Mazda CX-60: Vorverkaufsstart für das Crossover-Modell
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Ab sofort ist der neue Mazda CX-60 offiziell bestellbar. Der Wagen steht in zwei Leistungsstufen bereit.
Mazda CX-60: Neuer Reihensechszylinder-Dieselmotor für mehr Effizienz
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Mazda stattet den CX-60 mit einem neuen 3,3-Liter e-Skyactiv D aus. Der Motor kommt mit zwei Leistungsstufen und mit Achtstufen-Automatik daher.
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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und in den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich ist als PDF-Download.
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