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Audi A3 Sportback von vorne

Audi A3 Sportback im Test

Wie gut behauptet sich der überarbeitete Kompaktwagen gegen BMW 1er und Mercedes A-Klasse?

© Audi

Das haben wir für dich getestet

Dieser Testbericht wurde von MeinAuto.de erstellt, der digitalen Plattform für Leasing, Finanzierung und den Kauf von Neu- und Gebrauchtwagen. Angebote zahlreicher Marken können hier transparent verglichen werden. Alle Empfehlungen erfolgen unabhängig von einzelnen Herstellern.

MeinAuto.de Schnellcheck

Getestet am 07.09.2026

Stärken:

✅ Der Audi A3 Sportback ist günstiger als BMW 1er und Mercedes A-Klasse.

✅ Das Schrägheck ist praktischer als die A3 Limousine.

✅ Im Fond ist für Personen bis etwa 1,80 Meter ausreichend Platz vorhanden.

✅ Das neue Panorama-Display verbessert Übersichtlichkeit und Bedienbarkeit.

✅ Die Benzinmotoren verbinden angemessene Fahrleistungen mit einem niedrigeren Preis als die Dieselvarianten.

✅ Das Fahrverhalten ist stabil und agil.

Schwächen:

❌ Viele Komfort- und Sicherheitsausstattungen kosten Aufpreis.

❌ Die Dieselmodelle sind deutlich teurer als die vergleichbaren Benziner.

❌ Serienmäßig gibt es nur eine 1-Zonen-Klimaautomatik.

❌ Das entfallene separate Klimabedienfeld erschwert die Bedienung.

❌ Für größere Personen kann es im Fond bei Kopf- und Beinfreiheit eng werden.

Wie sieht der Audi A3 Sportback aus?

Der Audi A3 Sportback ist eine fünftürige Schrägheck-Limousine mit sportlich-elegantem Auftritt. Die Grundform des Kompaktwagens ist seit der Einführung des Sportback im Jahr 2004 erhalten geblieben, wurde aber mehrfach weiterentwickelt.

Mit der Überarbeitung von 2024 erhielt der A3 einen breiteren und flacheren Singleframe-Kühlergrill. Die größeren Lufteinlässe im Stoßfänger lassen die Front tiefer und breiter wirken. Je nach Ausstattung unterscheidet sich die Gestaltung des Kühlergrills:

  • Im Basismodell ist der Kühlergrill matt-schwarz ausgeführt.
  • Die Varianten advanced und S line tragen einen Kühlergrill in Titanschwarz.
  • advanced und S line verfügen über 17-Zoll-Räder statt der serienmäßigen 16-Zoll-Alufelgen.
  • Beim A3 Sportback S line kommen spezielle Diffusor-Einlagen und ein S-Dachkantenspoiler hinzu.

Der Audi A3 Sportback ist damit die sportlichste Ausführung innerhalb der gewöhnlichen A3-Varianten. Die A3 Limousine wirkt durch ihr Stufenheck allerdings noch etwas eleganter.

Wie groß ist der Audi A3 Sportback?

Maß

Audi A3 Sportback

A3 Limousine

Länge

4,35 Meter

4,50 Meter

Höhe

1,44 Meter

rund 1,42 Meter

Breite

1,82 Meter

1,82 Meter

Kofferraum bei aufgestellten Rücksitzen

380 Liter

425 Liter

Kofferraum bei umgelegten Rücksitzen

maximal 1.200 Liter

gut 800 Liter

Wie viel Platz bietet der Audi A3 Sportback?

Im Fond ist das Platzangebot für einen Kompaktwagen großzügig. Personen mit einer Körpergröße von etwa 1,80 Metern finden ausreichend Raum. Wer rund 5 Zentimeter größer ist, muss dagegen mit weniger Kopf- und Beinfreiheit rechnen. Trotz des gegenüber der Mercedes A-Klasse rund 10 Zentimeter kürzeren Radstands bietet der Audi im Fond ähnlich viel Platz wie die beiden Premium-Konkurrenten.

Wie praktisch ist der Kofferraum?

Auf den ersten Blick hat die Limousine beim Kofferraum einen Vorteil. Sie fasst mit 425 Litern 45 Liter mehr als der A3 Sportback. Im Alltag ist das Schrägheck jedoch praktischer, weil die große Heckklappe eine deutlich größere Öffnung freigibt als der Kofferraumdeckel der Limousine.

Bei umgelegten Rücksitzlehnen vergrößert sich der Stauraum im A3 Sportback auf maximal 1.200 Liter. Damit bietet er deutlich mehr Transportvolumen als die Limousine. Auch die äußere Ladekante liegt beim Sportback mit 67 Zentimetern rund 2 Zentimeter niedriger.

Der variable Kofferraumboden erleichtert das Beladen zusätzlich. Wird er angehoben, bleibt im Idealfall nur eine etwa 5 Zentimeter hohe Kante. Bei der A3 Limousine erschwert dagegen eine rund 20 Zentimeter hohe Stufe den Zugang zum Ladeboden.

Welche Ausstattung bringt der Audi A3 Sportback mit?

Audi fasst die beiden bisherigen Anzeigen zu einem gebogenen, frei stehenden Panorama-Display zusammen. Das Digitalinstrument misst 11,9 Zoll und bietet drei Ansichten. Es ist dadurch besser einsehbar.

Der daneben angeordnete Touchscreen ist 12,8 Zoll groß. Er liegt näher am Fahrer und ist dadurch einfacher zu erreichen. Das Audi-connect-Navigationssystem gehört zur Serienausstattung. Auch die Touchbedienung wurde überarbeitet und arbeitet nun flüssiger.

Bei der Klimatisierung spart Audi an anderer Stelle. Unabhängig davon, ob der A3 Sportback in der Basis-, advanced- oder S-line-Ausführung bestellt wird, ist serienmäßig nur eine 1-Zonen-Klimaautomatik an Bord. Die 2-Zonen-Klimaautomatik kostet extra.

Auch für weitere Ausstattungsmerkmale verlangt Audi einen Aufpreis:

  • Sitzheizung
  • Dreiteilige Rücksitzlehne
  • Sportsitze
  • Matrix-LED-Scheinwerfer
  • Verbesserte Assistenzsysteme
  • Einpark-Automatiken
  • Seitenairbags für die hinteren Plätze

Die überarbeiteten digitalen Tagfahrlicht-Signaturen bieten vier individuelle Grafiken. Drei davon wurden neu gestaltet. Diese Auswahl steht allerdings nur in Verbindung mit den Matrix-LED-Scheinwerfern zur Verfügung, die gut 1.300 Euro kosten.

Wie fährt sich der Audi A3 Sportback?

Der Audi A3 Sportback fährt sich stabil und agil. Seine Fahrdynamik und Fahrstabilität überzeugen bereits mit der Serienausstattung. Für einen höheren Federungskomfort empfiehlt sich jedoch das optionale Adaptiv-Fahrwerk.

  • Adaptiv-Fahrwerk: 10 mm Tieferlegung
  • Damit nur 5 mm höher als das Sportfahrwerk der S line
  • Vorteil gegenüber Sport- und Standardfahrwerk: Federungskomfort individuell einstellbar
  • Besonders angenehm bei größeren Rädern
  • Unabhängig vom Fahrwerk: stabiles und agiles Fahrverhalten
  • Gute Bremsleistung: aus 100 km/h nach knapp 34 Metern Stillstand

Welche Motoren stehen für den Audi A3 Sportback zur Verfügung?

Für den Audi A3 Sportback stehen Benzin- und Dieselmotoren zur Verfügung. Bei den Benzinern handelt es sich um 1,5 Liter große Vierzylinder-Turbomotoren. Der Diesel arbeitet mit 2,0 Litern Hubraum und vier Zylindern.

Motor

Leistung

Drehmoment

Getriebe

Energieverbrauch kombiniert

TFSI 85 kW

116 PS

220 Nm

6-Gang-Schaltung oder 7-Gang S tronic DSG

5,1–6,2 l/100 km

TFSI 110

150 PS

250 Nm

6-Gang-Schaltung oder 7-Gang S tronic DSG

5,1–6,2 l/100 km

TDI 85 kW

116 PS

300 Nm

6-Gang-Schaltung

4,4–5,3 l/100 km

Wie sicher ist der Audi A3 Sportback?

Der Audi A3 Sportback verfügt über ein höheres Niveau an Assistenzsystemen als zuvor. Die neuen beziehungsweise verbesserten teilautonomen Fahrassistenten und Einpark-Automatiken sind jedoch nicht serienmäßig und kosten Aufpreis. Auch bei den Airbags verlangt Audi für zusätzlichen Schutz einen Aufpreis. Wer Seitenairbags für die hinteren Plätze wünscht, muss diese Ausstattung separat bezahlen.

Die Bremsleistung gehört zu den Stärken des Audi A3 Sportback. Bei einer Vollbremsung aus 100 km/h kommt die Schrägheck-Limousine nach knapp 34 Metern zum Stehen.

Was kostet der Audi A3 Sportback?

Der Basispreis des Audi A3 Sportback liegt bei rund 32.000 Euro. Damit bleibt der Kompaktwagen unterhalb der Preise von BMW 1er und Mercedes A-Klasse.

Modell

Preisabstand zum Audi A3 Sportback

Audi A3 Sportback

Basispreis rund 32.000 Euro

BMW 1er

rund 2.000 Euro teurer

Mercedes A-Klasse

rund 6.000 Euro teurer

Für wen lohnt sich der Audi A3 Sportback?

Der Audi A3 Sportback eignet sich für Fahrerinnen und Fahrer, die einen kompakten Premiumwagen mit sportlich-elegantem Design und einem praktisch nutzbaren Kofferraum suchen. Besonders gegenüber der A3 Limousine bietet das Schrägheck Vorteile beim Beladen und beim Transport größerer Gegenstände.

  1. Pendler

  2. Vielfahrer

  3. Technikinteressierte

  4. Stadtfahrer

Häufige Fragen zum Audi A3 Sportback

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