Renault Espace Hybrid

Wie wirkt der Renault Espace Hybrid auf der Straße?

Der Renault Espace Hybrid wirkt deutlich selbstbewusster als früher als Van und tritt als SUV athletisch und kraftvoll auf. Besonders die konturierten Kotflügel, die ausgeprägten Schultern und die zugespitzten Lichtgrafiken sorgen für einen modernen Auftritt. Gleichzeitig bleibt der Espace eher elegant als aggressiv, was gut zum Familiencharakter des Modells passt.

Wie groß ist der Renault Espace Hybrid?

Mit 4,72 Metern Länge bleibt er groß, ohne pummelig zu wirken, und die nachgeschärfte Front- und Heckgestaltung verleiht ihm mehr Präsenz.

Wie viel Platz bietet der Renault Espace Hybrid?

Im Innenraum spielt der Renault Espace Hybrid seine Stärke besonders als 5-Sitzer aus. Dann bietet er hinten sehr viel Platz, vor allem auf der Rückbank, wo selbst große Mitfahrer bequem sitzen können.

Als 7-Sitzer bleibt die dritte Reihe zwar serienmäßig an Bord, ist aber eher als Zusatzlösung für Kinder oder Halbwüchsige gedacht. Erwachsene kommen dort nur umständlich unter, und auch der mittlere Sitz in Reihe zwei eignet sich nur im Ausnahmefall komfortabel für Erwachsene.

• Die zweite Sitzreihe lässt sich um 22 Zentimeter verschieben, wodurch sich Platzangebot und Kofferraum flexibel anpassen lassen

• Auch die Lehnenneigung ist verstellbar, was auf längeren Fahrten spürbar hilft

• Die Beinfreiheit fällt im Fond sogar großzügiger aus als die Kopffreiheit

Wie praktisch ist der Kofferraum im Renault Espace Hybrid?

Der Kofferraum gehört zu den größten Argumenten des Espace Hybrid. Schon mit verschobener Rückbank stehen 692 bis 943 Liter zur Verfügung, und bei umgeklappter Rückbank wächst das Volumen auf 2.224 Liter. Damit spielt der Renault in einer Liga, in der auch große Familienurlaube oder viel Gepäck kein Problem sind.

Ganz perfekt ist der Ladebereich aber nicht. Die elektrische Heckklappe öffnet nicht sehr weit, und die Ladekante liegt mit 79 Zentimetern recht hoch, was das Beladen schwerer Gegenstände erschwert. Positiv ist hingegen, dass sich die innere Ladekante durch den doppelten Ladeboden angenehmer gestalten lässt.

Welche Ausstattung bringt der Renault Espace Hybrid mit?

Schon die Basis wirkt gut bestückt. Der Renault Espace Hybrid bringt zwei 12-Zoll-Displays, eine 2-Zonen-Klimaautomatik und ein Navigationssystem mit.

• Übersichtliches Digitalinstrument

• Gute Navi-Darstellung

• Menüstruktur nicht in jedem Punkt ganz logisch

• Einwandfreie Sprachbedienung

• Direktwahltasten unter dem Bildschirm

• Solarbay-Glasdach mit fast 2 Quadratmetern

• Lichtdurchlässigkeit in neun Segmenten elektrisch anpassbar

• Variabler Ladeboden in der Techno-Linie serienmäßig

• Gute Mischung aus Nachhaltigkeit und hochwertigem Eindruck bei den Materialien

Wie fährt sich der Renault Espace Hybrid?

Der Full Hybrid E-Tech 200 liefert im Alltag ordentlich Energie und fährt sich vor allem in der Stadt sehr effizient. Besonders im Stadtverkehr spielt der E-Motor seine Stärken aus, während der Verbrauch am Stadtrand und in der City am niedrigsten ausfällt.

Nicht immer läuft der Antrieb ganz harmonisch. Bei höheren Geschwindigkeiten braucht die Automatik gelegentlich etwas Zeit für den passenden Gang, und der Dreizylinder klingt unter Last nicht immer ganz kultiviert.

Wie sicher ist der Renault Espace Hybrid?

Bei den Bremsen und der Sicherheit legt der Renault stark zu. Die Sicherheitsausstattung fällt mit vielen Assistenzsystemen sehr umfangreich aus.

• Bremsweg aus 100 km/h kaum mehr als 33 Meter

• Sicherheitsausstattung sehr umfangreich

• Gut 30 Assistenzsysteme in der Vollausstattung

• Serienmäßig Querverkehrs-Warner und Totwinkel-Warner

• Großer Mittenairbag

• Sehr gute Kindersicherheit

Was kostet der Renault Espace Hybrid?

Der Renault Espace Hybrid ist im Verhältnis zu seiner Größe und Ausstattung erstaunlich günstig positioniert. In der Basisausstattung liegt er unter 45.000 Euro, in der Topausstattung unter 50.000 Euro.

Damit unterbietet er mehrere direkte Wettbewerber deutlich, darunter den VW Tayron und den Hyundai Santa Fe Hybrid. Gerade für Familien, die viel Platz und einen Vollhybrid suchen, wirkt das Preisniveau deshalb sehr attraktiv.

Wie komfortabel ist der Renault Espace Hybrid?

Beim Fahrkomfort zeigt der Espace Hybrid zwei Gesichter. Im Stadtverkehr und bei niedrigem Tempo sind die hybride Antriebseinheit und das ausgewogene Grundsetup angenehm, doch größere Unebenheiten dringen bei langsamer Fahrt deutlich ins Auto durch.