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VW Golf R Variant: Alltagstauglicher Kombi mit ordentlich Power

Mit 320 PS den Wochenendeinkauf erledigen, in den Urlaub fahren oder die Kinder von Schule abholen: für den neuen VW Golf R Variant kein Problem. Der stärkste Golf Variant, den die Wolfsburger je gebaut haben, empfiehlt sich sowohl als Allrounder für Freizeit- als auch Familienaktivitäten.

© Volkswagen

Allradantrieb verteilt 320 PS auf die Straße

Dank dem Allradantrieb 4Motion und dem R-Performance Torque Vectoring mit radselektiver Momenten-Steuerung an der Hinterachse weiß der Sportkombi in Sachen Performance zu überzeugen. Besonders in Kurven kommt die Agilität des neuen Golf R Variant zum Tragen, denn die Antriebskraft wird über ein neues Hinterachsgetriebe nicht nur zwischen der Vorder- und Hinterachse verteilt, sondern auch zwischen den Hinterrädern.

Für den Schub des Golf R Variant sorgt ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor, der in seiner vierten Ausbaustufe eine Leistung von 235 kW/320 PS (Kraftstoffverbrauch nach NEFZ kombiniert: 7,3-7,2 l/100 km; CO₂-Emission 166-164 g/km; Effizienzklasse D-C) erbringt und von null auf 100 km/h in nur 4,9 Sekunden beschleunigt. Die Geschwindigkeit ist serienmäßig auf 250 km/h gedeckelt, kann mit dem optionalen R-Performance-Paket aber auf 270 km/h gesteigert werden.

Volkswagen Golf R Variant

© Volkswagen

Größerer Radstand bringt mehr Platz im Innenraum

Dass der Golf R Variant nicht nur mit seinen “Muskeln” punkten kann, sondern auch über ein ansehnliches Raumangebot verfügt, spiegelt sich am Radstand des Kombi wider, der gegenüber der Kurzheckversion des Golf um 5,8 Zentimeter gewachsen ist. Die Passagiere verfügen so im Innenraum über mehr Beinfreiheit. Und auch für Gepäck ist mehr Platz: der Kofferraum lässt sich auf ein Ladevolumen von maximal 1.642 Litern ausdehnen. Ein weiteres willkommenes Extra für Freizeit und Alltag: eine elektrisch ausklappbare Anhängerkupplung steht optional zur Verfügung.

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