Volkswagen entwickelt Modularen Elektroantriebs-Baukasten weiter
Mit dem Modularen Elektroantriebs-Baukasten (MEB) hat Volkswagen Pionierarbeit für die E-Mobilität geleistet. Nun investieren die Wolfsburger in die nächste Generation der Plattform.
© Volkswagen
MEB+: “Fahrzeug um Batterie entwickeln”
Mit dem Modularen E-Antriebs-Baukasten hatten die Ingenieure von Volkswagen das Ziel, Komfort und Alltagstauglichkeit mit Reichweite und Effizienz zu verbinden. Insbsondere das Batteriesystem soll möglichst effizient untergebracht werden. “Wir hatten hier zum ersten Mal die Chance, das Fahrzeug praktisch um die Batterie herum zu entwickeln”, sagt Frank Blome, Leiter des VW-Geschäftsfelds Batteriezelle.
Bereits mit dem Modularen Querbaukasten (MQB) gab es eine modulare Fahrzeugbasis, die sich erfolgreich etablieren konnte – und deren Grundkonzept auf die ausschließlich für E-Autos entwickelte Plattform übertragen wurde. Die Fahrzeugarchitektur musste jedoch von Grund auf neu durchdacht werden, um das bestmögliche Ergebnis zu erzielen. Das Batteriesystem fand seinen Platz im Unterboden zwischen den Achsen; Radstand und Spurweite wurden leicht verändert. So lassen sich auf einer Plattform unterschiedlichste Fahrzeugkonzepte realisieren – vom kompakten Stadtauto über geräumige SUVs bis hin zum campingtauglichen Familien-Van.
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