Subaru XV: Neuer e-Boxer vorgestellt

Ab 2020 fährt der beliebte Subaru XV mit einem serienmäßigen e-Boxer. Der Elektromotor unterstützt den klassichen Benziner und senkt den Verbrauch um bis zu elf Prozent.

Neues Mildhybrid-System im Subaru XV

subaru-xv-2019-aussenDas künftige Mildhybrid-System im Subaru XV ermöglicht vollelektrisches Anfahren und einen niedrigen Verbrauch als bisher. Der 2,0-Liter-Boxerbenziner leistet 150 und wird von einem Elektromotor mit 16,7 PS sowie einer Lithium-Ionen-Batterie unterstützt. Alles zusammen soll für ein direktes und gleichmäßiges Ansprechverhalten für Dynamik und Fahrkomfort sorgen. Mit an Bord ist außerdem das stufenlose Lineartronic-Automatikgetriebe und der permanente Allradantrieb.

Der Elektromotor im XV beschleunigt den Wagen bis zu 1,6 Kilometer weit bei maximal 40 km/h, bei höherem Tempo schaltet sich der Boxer hinzu (Kraftstoffverbrauch: 6,5 Liter auf 100 Kilometer, 150 g/km CO2).

Die Serienausstattung

Ausgestattet ist der Subaru XV mit einer Vielzahl an Serien- und Sicherheitsfeatures. Dazu zählen unter anderem das Infotainmentsystem Gen.3, um alle Passagiere bestens zu vernetzen. Auch das Smartphone lässt sich mit dem System koppeln. Hinzu kommen außerdem:

  • Spurwechselassistent
  • Totwinkelassistent
  • Querverkehrsassistent
  • acht Airbags

Modellalternativen zum Subaru XV:

Der Subaru XV nimmt es mit dem Seat Ateca und VW T-Roc auf. Erhältlich sind die Fahrzeuge ab einer monatlichen Rate von 161 Euro oder ab 22.100 Euro sowie ab monatlich 163 Euro oder 21.170 Euro.

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