Renault: Neue Brennstoffzellentechnik für Kangoo Z.E. und Master Z.E.

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08.11.2019

Zwei neue Varianten stehen für den Renault Kangoo Z.E. sowie Master Z.E. zur Wahl. Die Hydrogen-Modelle setzen auf eine Brennstoffzellentechnik samt mehr Reichweite.

Kangoo Z.E. und Master Z.E.: Neue Brennstoffzellentechnik

Im Kangoo Z.E. Hydrogen und Master Z.E. Hydrogen arbeiten Brennstoffzellen, die sich automatisch aufladen, sobald der Ladezustand der Batterie bei 80 Prozent der Maximalkapazität liegt. Da die Außentemperatur keinen Einfluss auf die Zelle hat, verringert sich die Kapazität bei kalter Witterung unmerklich.

Im Technikpaket ist die 14-PS-Brennstoffzelle samt zwei Wasserstofftanks enthalten. Das Betanken der Druckbehälter dauert lediglich zehn Minuten, fünf Minuten reichen für eine Reichweite von 150 Kilometern. Die Brennstoffzelle liefert beim Kangoo Z.E. Hydrogen bis zu zusätzliche 29,7 kWh Energie, beim Master Z.E. Hydrogen stellt sie 56 kWh an Extra-Energie bereit. Beide Varianten sind komplett emissionsfrei unterwegs.

Modellalternativen zum Renault Kangoo

Der Kangoo tritt in Konkurrenz mit dem Citroen Berlingo und VW Caddy TGI. Die Preise starten bei 20.440 Euro beziehungsweise monatlichen Raten von 146 Euro sowie 21.283 Euro oder 197 Euro monatlich.

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