Porsche Taycan: Mehr Leistung dank Turbo GT
Porsche erweitert die Modellpalette um den Taycan Turbo GT. Der Wagen soll das stärkste Serienfahrzeug der Marke werden.
© Porsche
Der neue Porsche Taycan Turbo GT kommt mit 788 PS daher, dank einer Overboost Funktion sollen sogar über 1.000 PS abgerufen werden können. Für zwei Sekunden stehen bis zu 1.108 PS für den Fahrer bereit. Möglich ist das unter anderem durch den Turbo GT mit Weissach-Paket, womit Entwicklungsfahrer Lars Kern den Taycan in 1:27,87 Minuten über die Rennstrecke in Laguna Seca fliegen ließ. Auch auf der Nordschleife war der Wagen schon unterwegs, hier benötigte er 7:07,55 Minuten und war damit 26 Sekunden schneller als bei seiner letzten Rekordfahrt im August 2022.
In 2,3 Sekunden sprintet der Wagen von null auf 100 km/, die Beschleunigung auf 200 km/h benötigt 6,6 Sekunden. Als Höchstgeschwindigkeit werden 290 km/h bzw. 305 km/h angegeben. Die Reichweite im WLTP-Zyklus beläuft sich auf bis 555 Kilometer.
Mehr Leistung, weniger Gewicht für den Porsche Taycan GT
Der Porsche Taycan Turbo GT setzt zudem auf zahlreiche Applikationen aus Carbon, sodass er 75 Kilogramm leichter ausfällt als ein S. Dazu gehören unter anderem die Blenden der B-Säulen, die Oberschalen der Außenspiegel sowie die Einleger der Seitenschweller. Das MOdell mit Weissach-Paket schmeißt zudem die Rücksitzbank raus und ergänzt dafür weitere aerodynamische Optimierungen wie Luftleitelemente am Unterboden oder der neue Frontdiffusor.
Abgerundet wird sein Auftritt von einem eigens entwickelten Bugspoiler mit Aeroblades, zudem sitzt am Heck ein adaptiver Spoiler samt Abrisskante in Hochglanz-Sichtcarbon. Das exklusive Topmodell ist ab 240.000 Euro erhältlich.
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