Peugeot 308 SW: The Power of Choice

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29.07.2021

Wer schon bald im neuen Peugeot 308 SW sitzen möchte, kann ihn ab heute bestellen. Die neue Generation des kompakten Kombi ist sowohl mit aufladbaren Hybridmotoren als auch mit Verbrennungsmotoren erhältlich.

Peugeot 308 SW

Mehr Platz für Passagiere und Gepäck

Mit 4,64 Metern ist der 308 SW sechs Zentimeter länger und mit 1,44 Metern 20 Millimeter niedriger als sein Vorgängermodell. So bietet er mehr Platz für Passagiere. Das maximalen Kofferraumvolumen beträgt 608 Liter. Sind die Sitz vollständig umgeklappt, steigt das Volumen auf bis zu 1.634 Liter. Die dreiteilige Sitzbank lässt sich individuell konfigurieren. So lassen sich bei umgeklappter Sitzbank große Gegenstände von bis zu 1,85 Metern Länge flexibel transportieren. Den Zugang zum Kofferraum erleichtert eine elektrische Kofferraumklappe.

Bei der Fahrzeugfarbe können Kunden zwischen den sieben Farben wählen:

Avatar Blau (neu)
Elixir Rot
Perlmutt Weiß
Schneeweiß
Artense Silber
Platinium Grau
Perla Nera Schwarz

Hochwertige Materialien im Inneren

Im Innenraum des 308 SW befinden sich Sitze aus hochwertigen Materialien, die hohen Komfort garantieren. Dabei steht die Wahl zwischen Strukturgewebe, Mesh-Optik, Alcantara, geprägtem Leder und farbigem Nappaleder. Zwei USB-C-Steckdosen erleichtern bei der Fahrt das Laden von mobilen Geräten.

Zudem wartet der 308 SW mit zahlreichen Fahrerassistenzsystemen auf. Das digitale Kombiinstrument verfügt über verschiedene Anzeigemodi wie Navigation und Radio. Es ist ab der Einstiegsniveau Active Pack mit einem 10-Zoll-HD-Digitalpanel (25,4 cm) ausgestattet. Das neue Infotainmentsystem Peugeot i-Connect Advanced ist unter anderem mit einem TomTom Echtzeitnavigationssystem ausgestattet und bedienbar über einen 10-Zoll-HD-Touchscreen. Für zusätzliche Sicherheit beim Fahren sorgen beispielsweise der Toterwinkelassistent mit einer Reichweite von 75 Metern, der neue Rear Cross Traffic Alert und der Notbremsassistent.

Peugeot 308

“Power of Choice”: Große Motorenauswahl

Bei der Motorisierung bietet Peugeot die volle “Power of Choice”: Zwei Plug-In-Hybrid-Varianten (Elektro- und Benzinmotor) und Verbrenner mit verschiedenen Benzin- oder Dieselmotoren stehen zum Angebot bereit.

Hybrid-Varianten

Peugeot 308 SW Hybrid 180 mit Achtstufen-Automatikgetriebe e-EAT8 mit 133 kW/180 PS (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,4 l/100 km; CO₂-Emissionen: 31 g/km; Energieverbrauch: 15,2-14,8 kWh/100 km). Bis zu 60 km 100 Prozent elektrische Reichweite (nach WLTP-Protokoll), erhältlich für das Ausstattungsniveau Active Pack.
Peugeot 308 SW Hybrid 225 mit Achtstufen-Automatikgetriebe e-EAT8 mit 165 kW/225 PS (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,3 l/100 km; CO₂-Emissionen: 30 g/km; Energieverbrauch: 15,8-15,6 kWh/100 km). Bis zu 59 km 100 Prozent elektrische Reichweite (nach WLTP-Protokoll), erhältlich für die Einstiegsvariante GT.

Die Lithium-Ionen-Batterie mit einer Leistung von 100 kW lässt sich mit dem On-Board-Charger (serienmäßig 3,7 kW, einphasig oder optional 7,4 kW, einphasig)³ aufladen – zu Hause, an einer verstärkten Steckdose des Typs Green Up Legrand oder an einer Wall Box.

Benzinmotoren

1.2 l PureTech 110 (81 kW) (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,7 l/100 km; CO₂-Emissionen: 107 g/km kombiniert)
1.2 l PureTech 130 (96 kW) (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,8 l/100 km ; CO₂-Emissionen: 109 g/km kombiniert)
1.2 l PureTech 130 (96 kW) mit Achtstufen-Automatikgetriebe EAT8 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,8 l/100 km; CO₂-Emissionen: 109 g/km)

Dieselmotoren

1.5 l BlueHDi 130 (96 kW) (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 3,8 l/100 km; CO₂-Emissionen: 99 g/km)
1.5 l BlueHDi 130 (96 kW) mit Achtstufen-Automatikgetriebe EAT8 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 3,7 l/100 km; CO₂-Emissionen: 97 g/km)

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