Peugeot 3008: Neuer Plug-In-Hybrid vorgestellt

Der neue Peugeot 3008 HYBRID4 feiert seine Deutschlandpremiere. Mit seinen 300 PS wird er das schnellste Serienmodell der Marke.

Neuer Peugeot 3008 Plug-in-Hybrid vorgestellt

peugeot-3008-aussen-vorneMit dem 3008 HYBRID4 stellt Peugeot gleich zwei neue Hybrid-Motorenangebote vor. Der 1,6 l PureTech-Benzinmotor wurde speziell an die Technologie angepasst und mit einer Kühlluftzufuhr versehen. Der Hybridantrieb schafft es auf 180 PS, der HYBRID4 ist mit 200 PS unterwegs. Zusammen mit dem Plug-In-Hybrid ist der PureTech-Benzinmotor mit einer neuen Achtgang-Automatik ausgestattet.

Dank der 300V-Lithium-Ionen-Batterien unter der zweiten Sitzreihe schafft es das Fahrzeug auf eine rein elektrische Reichweite von bis zu 50 Kilometern, der ZEV-Modus steht bis zu einer Geschwindigkeit von 125 km/h zur Verfügung.

Darüber hinaus verfügt der 3008 Hybrid über weitere, effiziente Funktionen. Zum einen die Brake-Funktion, die das Fahrzeug verlangsamt, ohne das der Fahrer auf das Bremspedal treten muss. Die Funktion i-Booster gewinnt beim Abbremsen oder durch Anheben des Fußes Energie zurück und nutzt sie, um die Batterie nachzuladen.

Das Kombiinstrument

peugeot-3008-aussen-hintenAlle wichtigen Daten werden dem Fahrer über das Kombiinstrument angezeigt. Von dort aus lassen sich auch die verschiedenen Modi ansteuern, darunter der ECO-Modus, Power-Modus und Charge-Modus. Unter jeder Anzeige wird zusätzlich die vorhandene Reichweite in Kilometern angegeben. Lädt das Fahrzeug, werden im Kombiinstrument die elektrisch zurückgewonnene Reichweite in Kilometern, der Ladezustand der Batterie in Prozent, die Ladegeschwindigkeit der Batterie sowie die verbleibende Ladezeit angezeigt.

Seine Premiere wird der Peugeot 3008 HYBRID4 auf der Messe i-Mobility Ende April feiern.

Modellalterantiven zum Peugeot 3008:

Der Peugeot 3008 nimmt es unter anderem mit dem VW Touran und Peugeot 5008 auf. Die Preise starten zu Raten ab 246 Euro sowie 218 Euro bzw. bei 25.260 Euro sowie 27.150 Euro.

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