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DS 9 E-Tense 250: Plug-in-Hybrid mit Lounge-Feeling

Startschuss für hohen Fahrkomfort: Ab sofort kann der Plug-in-Hybrid DS 9 E-Tense 250 bestellt werden. Der feine Franzose fährt mit neuem elektrifizierten Antrieb vor und bewältigt alleine auf Strom rund 70 Kilometer Reichweite.

DS 9 E-Tense 250

© DS

240 km/h Spitzengeschwindigkeit

Das Plug-in-Hybrid-Modell mit 184 kW/250 PS (Kraftstoffverbrauch nach WLTP: 1,2-1,1 l/100 km; Stromverbrauch: 17,5-17,2 kWh/100 km; CO2-Emission: 27-26 g/km) verfügt dabei über einen 4-Zylinder-PureTech-Benzinmotor mit 147 kW/200 PS, der mit einem 80 kW/110 PS starken Elektromotor kombiniert wird. So erreicht der Wagen eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h. Fährt der DS 9 nur im Strommodus, sind 135 km/h möglich.

Die neukonzipierte Batterie kommt auf eine Gesamtkapazität von 15,6 kWh und ermöglicht eine Reichweite von bis zu 70 Kilometern im WLTP-Stadtzyklus .Mit dem 7,4-kW-Bordladegerät erfolgt eine Aufladung von null auf 100 Prozent in 2:23 Stunden.

DS 9 E-Tense 250

© DS

Elegantes Gleiten dank kameragesteuerter Federung

Werbung Kundenmeinung MeinAuto.de - Knipsen schreiben tanken schrägIm Inneren des DS 9 E-Tense sollen sich die Passagiere sich wie in einer Lounge fühlen: Sitzheizung, -ventilation und -massage stehen im Fond bereit. Dank 2,90 Meter Radstand genießt die zweite Reihe außerdem eine sehr komfortable Beinfreiheit. Außengeräusche werden durch eine fast vier Millimeter Verglasung gedämpft. Eine kameragesteuerte Federung sorgt für elegantes Gleiten über die Straße.

Luxusgefühle kommen auf, wenn man sich vor Augen führt, dass im DS 9 E-Tense 250 standardmäßig nur hochwertige Materialen verbaut sind. Sei es in der sportlicheren Performance Line+ Variante oder der schicken Rivoli+ Ausstattung. Bei Performance Line+ wird schwarzes Alcantara mit einem verchromten DS Performance Line Emblem, einem schwarz glänzenden Kühlergrill und karminroten Radkappen kombiniert. Zweifarbige karminrot-goldene Ziernähte spiegeln sich auf Mittelkonsole, Armaturenbrett und am Lederlenkrad wider. In Kristallglas eingefasste Bedienelemente unter dem zentralen Bildschirm unterstreichen die Liebe zum Detail.

DS 9 E-Tense 250

© DS

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