Dacia: Sparen mit Flüssiggasantrieb

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12.10.2021

Angesichts steigender Benzinpreise werden Alternativen wie Flüssiggas immer interessanter. Automobilhersteller Dacia zeigt nun auf, wie wichtig Flüssiggas werden könnte.

Dacia Flüssiggas

LPG-Antrieb für die komplette Dacia Modellpalette

Flüssiggas gilt als sinnvolle Alternative bei steigenden Kraftstoffpreisen und für geringere CO2-Emissionen. Laut Angaben von Dacia wechseln viele Kunden auf Flüssiggas und die ECO-G-Bifuel-Motoren und seien damit höchst zufrieden: “Wer einmal auf Flüssiggas umgestiegen ist, kehrt nicht mehr zum Benziner zurück!”, so das Fazit der rumänischen Autobauer.

In den vergangenen zwei Jahren rücken Fahrzeuge mit Flüssiggasbetrieb deutlich in den Fokus, da auch die Preise für Benzin und Diesel stark ansteigen. Seit 2010 setzt Dacia vermehrt auf Autogas und ist der einzige Hersteller, der LPG optional für die gesamte Palette anbietet. Dacia hat Autogas als rentable Lösung entdeckt. In allen Modellen – von Sandero, Sandero Stepway, Logan, Duster bis hin zum neuen Jogger – wird Flüssiggas unter dem ECO-G Label angeboten.

Dacia Flüssiggas Gas Tank

Absatzzahlen nehmen stark zu

Im ersten Halbjahr 2021 hat sich der Absatz im Frankreich im Vergleich zu 2020 vervierfacht, fast 78 Prozent der Neuzulassungen in Frankreich trugen das Dacia Emblem. Zusätzlich bietet das ECO-G-Angebot von Dacia mehrere Vorteile. Das Kofferraumvolumen bleibt trotz des zweiten Kraftstofftanks unverändert, der Motor benötigt außerdem rund 15 Prozent mehr Autogas auf 100 Kilometer, jedoch ist der durchschnittliche LPG-Preis etwa 40 Prozent günstiger. Zusätzlich entstehen 10 Prozent weniger CO2-Emissionen als beim Benziner.

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