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Renault Megane: Modellpflege für das Kompaktmodell

Renault wertet den beliebten Megane weiter auf und spendiert ihm einige Extras. Dazu gehört der E-Tech Plug-in-Hybridantrieb, ein Multimediasystem sowie neue Fahrerassistenzsysteme.

Der neue Renault Megane

renault-megane-2020-aussenDer neue E-Tech Plug-in-Hybrid im Renault Megane besteht aus einem 1,6-Liter-Benzinmotor, zwei Elektromotoren, einem innovativen Multi-Mode-Getriebe sowie einer Lithium-Ionen-Batterie mit 9,8 kWh Kapazität. Die rein elektrische Reichweite beläuft sich auf 50 Kilometer bei einer Geschwindigkeit von bis zu 135 km/h.

Zu den weiteren Neuerungen gesellen sich außerdem zahlreiche Assistenten, die dem Fahrer effektiv unter die Arme greifen sollen. Mit an Bord befinden sich künftig der Autobahn- und Stauassistent, ein Spurhalte-Warner, der Toter-Winkel-Warner und die Müdigkeitserkennung. Hinzu kommt der adaptive Tempopilot mit Stop & Go-Funktion bei den Varianten mit Doppelkupplungsgetriebe EDC.

Abgerundet wird das Ganze von Voll-LED-Scheinwerfern, die jetzt serienmäßig angeboten werden. Sie erhalten ein neues Design, genauso wie die stärker konturierte Frontschürze mit seitlichen Feldern für die Nebelscheinwerfer und die breite Kühlluftöffnung.

Die sportliche R.S. Line

Im Zuge der Modellpflege wirft Renault die bisherige GT Line aus dem Programm und ersetzt sie durch die R.S. Line. Käufer erhalten somit eine sportlichere Optik, ein Luftleitelement im Stil des Frontflügels von Formel 1-Wagen und einen breiteren Lufteinlass mit Wabengitter in der Frontschürze. Hinzu kommen doppelte Auspuffendrohre, Sportsitze mit Zierelementen in Grau und Orange, Sportlenkrad mit perforiertem Lederbezug und Aluminiumpedale.

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