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Renault-Marke Mobilize präsentiert Maßnahmenpaket für Elektromobilität

Die Renault-Mobilitätsmarke Mobilize stellt innovative Lösungen vor, um die Elektromobilität in Europa zu beschleunigen. Dazu zählen ein Batteriezertifikat und innovative Speicher- und Ladelösungen.

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Bildquelle: Renault Presse

Batteriezertifikat für mehr Transparenz beim Gebrauchtwagenkauf

Mit dem Mobilize Batteriezertifikat sorgt die Mobilitätsmarke der Renault Group für mehr Transparenz im Handel mit gebrauchten Elektrofahrzeugen von Renault und Dacia. Der neue Batteriepass eröffnet Fahrzeugbesitzern ein digitales Zertifikat über die verbleibende Energiekapazität ihrer Antriebsbatterie. Auf diese Weise werden die Restwertkalkulation und der Wiederverkauf erleichtert. Käufern gibt das Mobilize Batteriezertifikat zudem Sicherheit über die noch vorhandene Akkukapazität beim Kauf eines gebrauchten Renaults oder Dacias.

Schon jetzt ist das Batteriezertifikat auf MY Renault für Privatkunden und über EASY Connect für Flottenkunden verfügbar. Dacia-Kunden können das Zertifikat zukünftig über MY Dacia einsehen.

Mobilize Charge Pass und Smart Charge für einfacheres, nachhaltigeres Laden

Mit den Modulen Charge Pass und Smart Charge bietet Mobilize Anwendungen an, die das Laden von Elektrofahrzeugen einfacher, günstiger und nachhaltiger machen. Der Mobilize Charge Pass ermöglicht mit der MY-Renault-Anwendung das Laden an mehr als 260.000 Ladepunkten in 25 europäischen Ländern. Mit der App können zudem die nächstgelegenen Ladestationen mit dem jeweils geltenden Preisen ausfindig gemacht werden. Auch die Bezahlung kann über den Mobilize Charge Pass erfolgen, wenn dort ein Zahlungsmittel hinterlegt ist.

Mobilize Smart Charge bietet – zunächst in Frankreich und den Niederlanden – eine Optimierung  für den heimischen Ladevorgang an. Durch den Dienst können die Ladekosten und die für den Ladevorgang anfallenden CO2-Emissionen reduziert werden. Diese Optimierung erfolgt durch eine intelligente Planung des Ladevorgangs, indem unter anderem Spitzen bei der Stromerzeugung, die Kapazitäten des Ladenetzes, der Strompreis und die Verfügbarkeit erneuerbarer Energien berücksichtigt werden.

Mobilize und die Wiederverwertung gebrauchter Batterien

Auch mit einer geschickten Batteriewiederverwertung trägt Mobilize zu einer möglichst klimaneutralen Elektromobilität bei. Im Rahmen des Projekts Advanced Battery Storage erweitert die Renault-Marke den aktuell größten stationären Energiespeicher aus Elektrofahrzeugbatterien auf eine Kapazität von insgesamt 70 MWh.

Durch eine Kooperation mit der betteries AMPS GmbH senkt Mobilize ebenfalls die CO2-Fußabdrücke: Die Unternehmen widmen sich mit ihrer Zusammenarbeit einer leicht transportierbaren, modularen und vernetzten Energiespeicherlösung aus gebrauchten Elektrofahrzeug-Batteriemodulen. Das sogenannte betterPack lässt sich auf einem betterGen – einem Wagen mit Wechselrichter und Ladegerät – stapeln und kann herkömmliche Stromgeneratoren ersetzen.

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