Renault: Hersteller macht leichte Nutzfahrzeuge attraktiver

Die Nutzfahrzeugpalette von Renault wird von Grund auf aktualisiert. Im Mittelpunkt stehen dabei der Transporter Master und Trafic.

Neue Motoren im Renault Master

renault-master-aussen-vorneIm Renault Master arbeiten künftig überarbeitete Motoren, die bis zu 180 PS leisten. Im Vergleich zu den Vorgängern benötigen sie weniger Kraftstoff, erhalten moderne Techniken wie den SCR-Katalysator und erfüllen je nach Version die Abgasnorm Euro 6d-Temp.

Zu den Fahrerassistenzsystemen gesellen sich in Zukunft beispielsweise der Toter-Winkel-Warner, die Seitenwindstabilisierung und der Rückfahrassistent.

Frische Akzente setzt auch der elektrische Master Z.E. Er erhält einen frischen Look und übernimmt die modifizierte Front und das neugestaltete Interieur der Schwesternmodelle.

Aktualisierte Front im Trafic

Diverse Neuerungen warten auch beim Renault Trafic auf die Interessenten. Mit dabei ist die aufgewertete Frontpartie samt neu gezeichnetem Kühlergrill mit Chromakzenten sowie den C-förmigen Hauptscheinwerfern.

Angetrieben wird das Modell von einem 2,0-Liter-Turbodiesel, der es bis auf 170 PS schafft und über ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe verfügt. Zusätzlich besitzt er einen SCR-Katalysator und erfüllt die Abgasnorm Euro 6d-Temp (zum Zeitpunkt dieses Beitrags wird der Renault Trafic noch nicht zum Kauf angeboten und unterliegt daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG).

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