Porsche Macan: Elektroversion steht dem Verbrenner-Vorgänger in Nichts nach

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25.01.2024

Porsche hat mit dem Macan sein erstes vollelektrisches SUV vorgestellt. Der Wagen wird in zwei Versionen erhältlich sein: der Einstiegspreis für den Macan 4 liegt bei 84.100 Euro, während der leistungsstärkere Macan Turbo ab 114.600 Euro erhältlich ist.

© Porsche

96 kWh-Akku an Bord

Beide Modelle verfügen über einen Akku mit einer nutzbaren Kapazität von 96 kWh. Der Macan Turbo kann bis zu 591 km weit fahren, während der Macan 4 eine Reichweite von bis zu 613 km nach WLTP erreicht. “Mit dem Macan haben wir ein SUV geschaffen, das die Vorteile der Elektromobilität mit dem typischen Fahrerlebnis eines Porsche vereint”, erklärt Dr. Stefan Weckbach, Leiter Elektromobilität bei Porsche. “Unser Ziel war es, ein Fahrzeug zu entwickeln, das nicht nur leistungsstark ist, sondern auch den Ansprüchen an Komfort und Alltagstauglichkeit gerecht wird.”

Dank seiner innovativen Batterietechnologie und der Premium Platform Electric (PPE) mit 800-Volt-Architektur setzt der Macan neue Maßstäbe in puncto Ladegeschwindigkeit und Effizienz. Die DC-Ladeleistung beträgt bis zu 270 kW, und der Akku kann in etwa 21 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden. Die Elektromotoren des Macan schöpfen ihre Energie aus einer Lithium-Ionen-Batterie im Unterboden, die eine Bruttokapazität von 100 kWh hat.

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Sportliche Beschleunigung

Der Antrieb des Macan setzt auf permanenterregte PSM-Elektromotoren der neuesten Generation, die eine hohe Leistungsfähigkeit und Wirkungsgrad aufweisen. Der Macan Turbo erreicht eine Spitzenleistung von bis zu 470 kW/639 PS und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,3 Sekunden. Der Macan 4 ist mit bis zu 300 kW/408 PS ebenfalls leistungsstark und erreicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,2 Sekunden.

Das Infotainmentsystem des Macan ist mit bis zu drei Bildschirmen erhältlich und nutzt das Betriebssystem Android Automotive OS. Der Sprachassistent “Hey Porsche” ermöglicht schnelle Routenvorschläge und Navigation. Zusätzlich können Passagiere über das Porsche App Center auf Drittanbieter-Apps zugreifen und diese im Fahrzeug installieren. Optional sind verschiedene Assistenzsysteme wie ein Abstandsregeltempomat und ein Spurhalteassistent erhältlich.

© Porsche

Traditionelle Porsche-Ästhetik beibehalten

Das Design des neuen Porsche Macan ist eine gelungene Fusion aus traditioneller Porsche-Ästhetik und modernen, aerodynamischen Elementen. Mit seinen sportlichen Proportionen und der coupeartigen Linienführung strahlt der Macan eine kraftvolle Präsenz aus. Besondere Merkmale wie der adaptive Heckspoiler und aktive Kühlklappen tragen nicht nur zur Optik bei, sondern verbessern auch die Fahrzeugstabilität und verringern den Luftwiderstand. Im Innenraum des Macan finden Passagiere großzügigen Platz und ein modernes Ambiente, das durch digitale Bedienelemente und umweltfreundliche Materialien geprägt ist.

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