Porsche: Digitaler Wasserstofftest auf der Nordschleife
Wasserstoff als alternatives Antriebskonzept: Im Rahmen einer Studie testet Porsche auf der Nordschleife des Nürburgrings das Potenzial von Wasserstoff-Verbrennungsmotoren.
© Porsche
Euro-7-Norm-Werte unterboten
Alternativ zu konventionellen Antriebslösungen wie (Hybrid, Elektro, Verbrenner) kann Wasserstoff in Verbrennungsmotoren angewendet werden – bislang meist allerdings nur in Nutzfahrzeugen mit relativ geringer Leistung. Damit auch konventionelle Personenwagen in den Genuss eines Wasserstoffantriebs kommen können, haben die Ingenieure von Porsche einen Wasserstoff-Verbrennungsmotor entwickelt. Ziel war, Leistung und Drehmoment auf dem Niveau aktueller Motoren zu bieten und dabei einen geringen Verbrauch und niedrige Emissionswerte zu erreichen.
Im Test wurde ein 4,4-Liter-Achtzylinder-Ottomotor – oder besser: eine Simulation des Motors verwendet. Der Test wurde rein digital durchgeführt. So drehte ein digitaler Porsche eine Runde über die legendäre Nordschleife in der Eifel und konnte mit einer Rundenzeit von 8 Minuten und 20 Sekunden überzeugen. Neben der Rundenzeit konnte der digitale Porsche auch mit guten Abgaswerten überzeugen, die die Werte der Euro-7-Norm unterschritten..
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