Porsche 911 GT3: Hochleistungssportler samt Touring-Paket

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21.06.2021

Porsche stattet den 911 GT3 mit einem Touring-Paket aus. Die siebte Auflage profitiert somit von zahlreichen Erweiterungen.

Touring-Paket für den Porsche 911 GT3

Optisch fällt der neue Porsche 911 GT3 durch den Verzicht des feststehenden Heckflügels auf. Der automatisch ausfahrende Heckspoiler sorgt bei hohen Geschwindigkeiten für den nötigen Abtrieb, hinzu kommen silberfarbene Leisten aus hochglanzeloxiertem Aluminium an den Seitenscheiben sowie das Bugteil in Exterieurfarbe. Die mit dem Touring-Paket kombinierbare Innenausstattung punktet mit erweiterten Lederumfängen in Schwarz.

Details außen und innen

Über dem Hochdrehzahlmotor sitzt ein eigenständig gestaltetes Heckdeckelgitter mit dem Schriftzug “GT3 touring“, die Endrohrblenden der Sportgasanlage sind silberfarben. Das Touring-Paket färbt diese Elemente in Schwarz, die Bugleuchten fallen dunkel aus.

Schwarzes Leder kommt unter anderem beim Lenkradkranz, Schalt-/ Wählhebel, der Mittelkonsole, der Armauflage und in den Türverkleidungen zum Einsatz. Die Mittelbahnen der Sitze sind mit schwarzem Stoff bezogen und auch der Dachhimmel ist schwarz gehalten. Das Porsche-Wappen findet sich auf den Kopfstützen wieder. Nahezu alle Sonderausstattungen des 911 GT3 sind auch in Kombination mit dem Touring-Paket erhältlich.

Know-how aus dem Motorsport

Der Porsche 911 GT3 greift auf einen Vierliter-Sechszylinder-Boxermotor zurück, der satte 510 PS auf die Straße bringt (Kraftstoffverbrauch: 13,3 Liter auf 100 Kilometer, 304 g/km CO2). Die Fronthaube aus kohleverstärktem Kunststoff, die Leichtbau-Glasscheiben und die geschmiedeten Leichtmetallräder drücken das Gewicht des Fahrzeugs nach unten, sodass sich ein Gesamtgewicht von 1.418 Kilogramm ergibt. Inspiration im Bereich Aerodynamik, Doppelquerlenker-Vorderachs-Layout sowie Heckflügel holte sich das Modell übrigens beim erfolgreichen GT-Rennwagen 911 RSR.

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