Peugeot 508 Hybrid: Neue Modelle als Plug-in-Varianten

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23.01.2020

Künftig sind der Peugeot 508 Hybrid und Peugeot 508 SW Hybrid als Plug-in-Hybrid-Modelle verfügbar. Mit dabei sind drei Assistenzsysteme und verschiedene Fahrerassistenzsysteme.

Leistungsstarke Motoren

Die Plug-In-Hybride in den Modellen verfügen über insgesamt 225 PS und ein maximales Drehmoment von 360 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 240 km/h abgeriegelt (Kraftstoffverbrauch: 29 g/km CO2). Im vollelektrischen Modus erreicht der 508 Hybrid eine Reichweite von 50 bis 54 Kilometern dank der Batteriekapazität von 11,5 kWh. Aufladen lassen sich die Fahrzeuge über eine Wallbox innerhalb von drei Stunden.

Angepasstes Design für Plug-In-Hybride

Die Plug-In-Hybride sind optisch von den herkömmlichen Modellen unterscheidbar. Das Hybrid-Logo ziert dabei die C-Säule, bei der Kombi-Variante sitzt es an den Kotflügeln und der Kofferraumklappe. Im Elektro-Modus besitzt der rahmenlose Rückspiegel eine cyanfarbene LED-Beleuchtung.

Ausstattungslinien und Assistenzsysteme

Wählbar sind die beiden Modelle in drei verschiedenen Ausstattungen, die unter anderem einen multifunktionalen Touchscreen mit 10 Zoll-HD-Farbbildschirm, einer Rückfahrkamera und ergonomischen Komfortsitzen beinhalten. Die GT-Line ergänzt das Ganze um einen Kühlergrill im Rennflaggenmuster, Full-LED-Ausstattung und einen Dachhimmel in Schwarz.

Abgerundet wird das Angebot von diversen Sicherheitssystemen. Mit an Bord sind unter anderem:

Night Vision
Geschwindigkeitsregler ACC
Active Safety Brake Plus
Spurhalteassistent
Müdigkeitswarner
Toterwinkelassistent

Modellalternativen zum Peugeot 508

Der Peugeot 508 nimmt es unter anderem mit dem VW Passat Variant und Opel Insignia auf. Die Preise starten bei 33.035 Euro bzw. ab monatlichen Raten von 258 Euro sowie 28.260 Euro oder monatlich 252 Euro.

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