Opel Insignia 1.6 Turbo (2018): Hersteller erweitert Motorenangebot
Für den Opel Insignia steht ein neuer Motor bereit. Der neue 1.6 Direct Injection Turbo liefert 200 PS und kommt mit Benzinpartikelfilter daher. Der Insignia mit neuem Motor ab 35.195 Euro zu kaufen.
Kraftvoller Benziner für Grand Sport, Sports Tourer und Country Tourer erhältlich
Opel erweitert den Insignia um einen neuen Turbobenzin-Direkteinspritzer. Der 200 PS starke Antrieb kommt mit Sechsgang-Schaltgetriebe sowie Sechsstufen-Automatik daher und ruft seine Höchstleistung bei 5.500 Umdrehungen ab.
Das Triebwerk schafft es auf eine Spitzengeschwindigkeit von 235 km/h, den Sprint auf Tempo 100 gelingt in bis zu 7,7 Sekunden. Wer sich für das Automatikgetriebe entscheidet erhält außerdem das adaptive FlexRide-Fahrwerk serienmäßig. Es passt sich in Sekundenbruchteilen dem Fahrzustand an und bietet dank einstellbarer Dämpfe einen hohen Komfort. Darüber hinaus erfüllt das Aggregat bereits die Euro 6d-TEMP-Abgasnorm.
(Kraftstoffverbrauch1 Grand Sport: innerorts 8,4-8,0 l/100 km, außerorts 5,6-5,3 l/100 km, kombiniert 6,6-6,3 l/100 km, 153-145 g/km CO2; Sports Tourer: innerorts 8,6-8,3 l/100 km, außerorts 5,6 l/100 km, kombiniert 6,7-6,6 l/100 km, 154-151 g/km CO2; Country Tourer 1.6 Turbobenzin-Direkteinspritzer ausschließlich mit Automatik: innerorts 8,6 l/100 km, außerorts 5,6 l/100 km, kombiniert 6,7 l/100 km, 156 g/km CO2)
Modellalternativen zum Opel Insignia
Der Opel Insignia nimmt es unter anderem mit dem Mazda 6 Kombi und Ford Mondeo Turnier auf. Die Preise starten bei 27.590 Euro sowie 27.275 Euro.
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