Opel: Flaggschiffe mit modernem Allrad

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25.01.2022

Opel stattet den Grandland Hybrid4 und Insignia mit modernen Allradsystemen aus. Sie sind damit bestens auf Schnee und Eis unterwegs.

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Moderne Fahrdynamik mit 300 PS

Der neue Opel Grandland Hybrid4 kombiniert eine starke Leistung mit hoher Reichweite und moderner Fahrdynamik. Dafür sorgen unter anderem die vier Fahrmodi Elektro, Hybrid, Allrad und Sport sowie der elektrische Plug-in-Hybrid aus einem 1,6-Liter-Turbobenziner und zwei Elektromotoren, die eine Systemleistung von 300 PS auf die Straße bringen.

Im Allrad-Modus wird der Grandland Hybrid4 von Vorder- und Hinterrädern angetrieben. Opel garantiert somit beste Traktion in allen Fahrsituationen und auf jedem Untergrund. Mit dabei ist der permanente E-Allradantrieb und läuft im Allrad-Modus bis 80 km/h rein elektrisch. Dreht ein Rad durch, forciert der Fahrer die Gangart, steigt die Last für den Antrieb oder sinkt der Ladezustand der Batterie, dann schaltet sich ebenso wie bei höheren Geschwindigkeiten der Verbrennungsmotor zu.

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Opel Insignia GSi: Für den Winter gerüstet

Ähnlich wie der Grandland Hybrid4 ist auch der Opel Insignia GSi für den Winter gerüstet. Mit an Bord befindet sich der Hightech-Twinster-Allradantrieb, bei dem zwei Lamellenkupplungen an der Hinterachse ein konventionelles Differenzial ersetzen. Somit wird die Antriebskraft von maximal 230 PS in Sekundenbruchteilen individuell an jedes Hinterrad geleitet. Lästiges Untersteuern wird egalisiert, das Fahrzeug stabilisiert sich und bleibt in jeder Situation einfacher beherrschbar.

Käufer können sich außerdem auf das dynamisch abgestimmte FlexRide-Chassis freuen. Das mechatronische Fahrwerk adaptiert Stoßdämpfer, Lenkung, Gaspedalkennlinie sowie Schaltpunkte der serienmäßigen Acht- bzw. Neunstufen-Automatik eigenständig oder anhand des gewählten Fahrmodus.

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