Mitsubishi ASX: Zur Premiere mit fünf Antriebsformen
Im September 2022 feiert Mitsubishi die Premiere seines neuen Kompakt-SUV ASX. Bereits jetzt geben die Japaner einen Ausblick auf die breite Antriebspalette des Wagens.
© Mitsubishi
Einstieg mit 1,0-Turbo-Benziner
Insgesamt fünf unterschiedliche Motoren- und Antriebskonzepte stehen für den ASX bereit. Der Einstieg führt dabei über einen 1.0-Liter-Turbo-Benzinmotor (67 kW/91 PS; noch ohne Angaben zum Verbrauch), der mit einer 6-Gang-Handschaltung kombiniert ist. Ergänzt wird das Angebot mit einem 1.3-Liter-Direkteinspritzer, der wahlweise mit einer 6-Gang-Handschaltung (103 kW/140 PS) oder einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (116 kW/158 PS) angeboten wird.
Sparsame Mobilität verspricht der Vollhybridantrieb (107 kW/145 PS), der einen 1.6-Liter-Benzinmotor mit zwei Elektromotoren und einem Multi-Mode-Getriebe verbindet und so den Einstieg in die Elektromobilität auch ohne Zugang zu Ladesäulen ermöglicht. In der Plug-in Hybrid-Version (118 kW/160 PS) vereinigt der ASX einen 1.6-Liter-Benzinmotor mit zwei Elektromotoren und einer Fahrbatterie mit 10,5 kWh Kapazität.
“Für jede Anforderung die passende Mobilitätslösung”
“Mit dem neuen ASX erweitern wir unser Angebot an sparsamen und modernen Fahrzeugen im B-Segment. Fünf unterschiedliche Antriebsformen, von sparsamen Benzinmotoren bis hin zum hochmodernen Plug-in Hybrid, bieten für jede Anforderung die passende Mobilitätslösung – und das verbunden mit dem Mitsubishi Serviceversprechen und einer fünfjährigen Garantie, die maximale Sicherheit für unsere Kunden schafft”, sagt Werner H. Frey, Geschäftsführer von Mitsubishi Motors in Deutschland. Der Verkaufsstart des neuen ist für Frühjahr 2023 vorgesehen.
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