In allen Bereichen optimiert: VW stellt den neuen Amarok vor
VW Nutzfahrzeuge präsentiert die neueste Generation des Amarok. Der Pick-up wurde in allen Bereichen optimiert und soll Ende des Jahres auf den Markt kommen.
© Volkswagen
Hochwertiges Interieur
Der neue VW Amarok kommt mit über 20 Assistenzsystemen, mobilen Online-Diensten, starken Motor und zwei Allradtechnologien daher. Angeboten wird er mit viertüriger Doppelkabine und zweitüriger Einzelkabine, optisch fallen bei beiden Varianten die halbrunden Radläufe ins Auge. Die Kotflügel sind kraftvoll ausgestellt, darunter befinden sich die 21-Zoll großen Leichtmetallräder. Durch den deutlich gewachsenen Radstand im Vergleich zur Gesamtlänge konnten die Ingenieure die Karosserieüberhänge verkürzen und die Geländetauglichkeit optimieren. Zudem verspricht der Hersteller mehr Raum in der zweiten Sitzreihe der Doppelkabine.
Im Innenraum des VW Amarok kommen 8,0-Zoll-Instrumente und ein moderner Touchscreen im Tablet-Format für das Infotainmentsystem zum Einsatz. Teilweise sind die Funktionen digital gehalten, andere lassen sich intuitiv über Dreh- und Drückregler steuern. Je nach Ausstattung sind die Tasten in Aluminium gehalten. Hinzu kommen das Soundsystem von Harman-Kardon sowie die ergonomisch konzipierten Sitze (vielfach elektrisch einstellbar).
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Neues Zubehörspektrum
Wie schon bei den Vorgängern befindet scih auf der Ladefläche zwischen den Radkästen ausreichend Raum für eine quer geladene Europalette, bei der SingleCab-Variante lassen sich auch zwei Paletten aufnehmen. Die Cargo-Box lässt sich außerdem mit einem elektrischen Rollcover sichern, welches Passagiere an der Box selbst, im Fahrzeuginneren oder über den Fahrzeugschlüssel öffnen und schließen können.
Darüber hinaus bietet VW weitere Zubehör-Features an. Dazu zählt beispielsweise ein Vier-Personen-Dachzelt, All-Terrain-Reifen und verschiedene Anhängeraufnahmen. Außerdem setzt der Hersteller auf einen Fahrrad-Halter für die Cargo-Box, ein multifunktionales Trägersystem, eine manuelle Version des Rollcovers (Laderaumabdeckung) und unterschiedlichste Ausführungen der Stylingbar.
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Vielfältige Auswahl an Motoren
Angeboten wird der VW Amarok mit vier Turbodieselmotoren sowie einem Turbobenziner. Auf dem afrikanischen Markt dient der 2,0-Liter-TDI mit 150 PS als Basismotor, eine Stufe höher und für viele andere Märkte folgt der 2,0-Liter-Vierzylinder-TDI mit 170 PS. Dritter im Bunde ist der 2,0-Liter-Vierzylinder mit 204 PS bzw. 209 PS und Bi-Turboaufladung. Als Top-TDI schickt VW den 3,0-Liter V6-Motor ins Rennen, der je nach Wahl 241 PS oder 250 PS auf die Straße bringt. Für die Benziner-Märkte steht ein 2,3-Liter-Turbobenziner mit 302 PS bereit.
Serienmäßig ist der Amarok mit einem E-Shifter und dem 10-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. Die 150-kW-Version erhält diese Automatik optional. Darüber hinaus wird es für verschiedene Motoren eine 6-Gang-Automatik sowie manuelle 6-Gang- und 5-Gang-Getriebe geben.
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Mehr als 20 Assistenzsysteme
Der VW Amarok verfügt über eine Vielzahl von Assistenzsystemen, die dem Fahrer unter die Arme greifen sollen. Zu den mehr als 20 Systemen zählen unter anderem die automatische Distanzregelung ACC+, oder die “IQ.Light – LED Matrixscheinwerfer”. Zusätzlich lassen sich sechs verschiedene Fahrprofile anlegen, die zur jeweiligen Situation wie rutschigen Untergründen oder bei Offroad-Passagen passen.
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