Hyundai stellt die Produktion des Ur-Ioniq ein
Hyundai nimmt Abschied von einem Vorreiter der Elektromobilität: Ab Juli 2022 läuft im Hyundai-Stammwerk im südkoreanischen Ulsan die Produktion des Ioniq aus.
© Hyundai
Ende einer Ära
Der 2016 eingeführte Hyundai Ioniq war das weltweit erste Modell, das von Anfang an ausschließlich für den Einsatz von drei elektrifizierte Antriebssträngen gebaut wurde: Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und batterieelektrisch. Bis heute wurden mehr als 24.500 Ioniq-Fahrzeuge in Deutschland verkauft, davon 36 Prozent Hybrid, 26 Prozent Plug-in-Hybrid und 38 Prozent rein elektrisch.
Einen direkten Nachfolger für den Ioniq wird es nicht geben. Sein Geist lebt in der neuen Submarke Hyundai Ioniq weiter. Das E-CUV Ioniq 5 ist das erste von einer ganzen Reihe neuer Modelle, die auf der von Hyundai entwickelten Elektrofahrzeug-Plattform E-GMP basieren. Noch in diesem Jahr wird der Ioniq 6 das Angebot erweitern. Die aerodynamische viertürige E-Limousine wird viele Merkmale des Konzeptfahrzeug Prophecy tragen. 2024 folgt dann der Hyundai Ioniq 7, ein großes, batterieelektrisches SUV.
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