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Fünf ist Trumpf: Skoda vergrößert Motorenauswahl für den Fabia

Kleiner Wagen, größere Auswahl: Für die vierte Generation des Fabia erweitert Skoda die Motorenpalette. Gleich fünf Aggregate der neuen EVO-Generation aus dem Hause VW stehen zur Auswahl bereit.

Skoda Fabia Motor

Leistungsspanne von 65 bis 150 PS

Die Leistungsspanne der Motoren reicht dabei von 48 kW/65 PS bis 110 kW/150 PS. Alle erfüllen die strenge Abgasnorm Euro 6d. Die beiden 1,0 MPI-Motoren erreichen eine Leistung von 48 kW/65 PS und 59 kW/80 PS (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,7-4,5 l/100 km, CO2-Emissionen: 107 -104 g/km). Für den Kraftschluss sorgt bei beiden das manuelle 5-Gang-Schaltgetriebe, ebenso wie beim 1,0 TSI mit 70 kW/95 PS (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,8-4,6 l/100 km, CO2-Emissionen: 109-104 g/km). In Kombination mit dem 1,0 TSI mit 81 kW/110 PS ist ein 6-Gang-Schaltgetriebe (Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,8-4,5 l/100 km, CO2-Emissionen: 110-103 g/km) oder 7-Gang-Direktschaltgetriebe (DSG) verbaut (Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,7-4,6 l/100 km, CO2-Emissionen: 108-105 g/km). Leistungsstärkster Motor für den neuen Fabia ist der 1,5 TSI mit 110 kW/150 PS und 7-Gang-DSG.

Der größte Teil der Motoren sowie alle Getriebe werden in Tschechien produziert. Erstmals ist der Fabia anstelle des serienmäßigen 40-Liter-Kraftstoffbehälters auf Wunsch mit einem 50-Liter-Tank erhältlich, der in Kombination mit vier der fünf Triebwerke eine maximale Reichweite von mehr als 900 Kilometern im WLTP-Zyklus ermöglicht.

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