Ford Transit: Premiere auf der IAA in Hannover

In Hannover stellt Ford den neuen Transit vor. Der Wagen soll mit zwei Tonnen Nutzlast und überarbeiteten Motoren punkten.

Ford Transit überzeugt mit verbesserter Kraftstoffeffizienz

ford-transit-aussen-vorneDer auf der IAA vorgestellte neue Ford Transit fährt mit einem modernen 2,0-Liter-Turbodiesel (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,4 Liter auf 100 km, 218 g/km CO2 und Energieeffizienzklasse B) der EcoBlue-Motorenfamilie vor. Dank eines optimierten Einspritzsystems liegt der Verbraucher sieben Prozent unter den Angaben des Vorgängers. Auch die optimierten Neben-Aggregate wirken sich positiv auf die Werte aus. Die Leistungsstufen des Ford Transit liegen zwischen 105 PS bis 185 PS, das maximale Drehmoment beträgt 418 Nm. Für die Kraftübertragung sorgt das serienmäßige 6-Gang-Schaltgetriebe sowie ab 2020 der Heckantrieb mit 10-Gang-Automatik.

Vernetzt dank FordPass Connect-Modem

ford-transit-aussen-vorne-rechtsDas Konnektivitätsangebot des Ford Transit wächst um das FordPass Connect-Modem. Flottenbetreiber können in Echtzeit auf Fahrzeugdaten und Dienstleistungen zugreifen, um den Betrieb des Firmenfuhrparks kostengünster zu verwalten. Es dient zugleich als Schnittstelle für Funktionen der FordPass Mobile App, mit der sich beispielsweise Standzeiten reduzieren lassen. Auch Ford SYNC 3 samt einem 8-Zoll-Touchscreen ist mit dabei.

Umfangreiche Fahrerassistenzsysteme

Auch die Sicherheit vernachlässigt der Hersteller nicht und bietet daher zahlreiche Assistenzsysteme an. Zum Sortiment gehören unter anderem:

  • Toter-Winkel-Assistent
  • Geschwindigkeitsbegrenzer
  • Fahrspur-Assistent
  • Pre-Collision-Assistent
  • Einparkhilfe
  • Warnsystem Cross-Traffic-Alert

Exterieur und Interieur

ford-transit-aussen-vorne-linksÄußerlich ist der neue Ford Transit an seinem größeren Kühlergrill und den drei markanten Querstreben erkennbar. Elemente wie die Karosserieflächen der Frontpartie erhalten eine aerodynamischere Form, die sich leichter reinigen lässt. Auch Bi-Xenon-Scheinwerfer und das LED-Tagfahrlicht sind mit dabei.

Im Innenraum geht es mit zahlreichen Neuerungen weiter, die den Wagen zu einem mobilen Büro machen. Dazu gehören auch die großzügigen Ablagemöglichkeiten wie die drei nach oben öffnenden Fächer. Die Sitze im Transit erhalten eine ergonomische Polsterung für lange Arbeitstage hinter dem Steuer.

„Der neue Ford Transit ist das ideale Nutzfahrzeug für die moderne Geschäftswelt: robust und praktisch, wie ihn unsere Kunden sich wünschen, mit nochmals niedrigeren Betriebskosten und einer Konnektivität, die für einen effizienten Einsatz sorgt“

betont Michael McDonagh, Leitender Ingenieur des weltweiten Transit-Programms bei Ford Europa.

„Zugleich gibt Ford mit dem neuen Transit auch in puncto Elektrifizierung das Tempo vor. Die neue Mild-Hybrid-Variante ist wie geschaffen für den innerstädtischen Liefer- und Verteilerverkehr.“

Modellalternativen zum Ford Transit:

Eine Alternativen zum Ford Transit stellt unter anderem der Peugeot Boxer Kastenwagen dar. Er steht ab 31.178 Euro bereit.

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