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Audi Q4 e-tron und Q4 Sportback: E-Mobilität der Premiumklasse

Mit weltmeisterlichem Glanz und einem Hauch von Hollywood hat Audi die Weltpremiere des Q4 e-tron und Q4 Sportback gefeiert. Beide SUV verkörpern den Elektrifizierungsdrang der Ingolstädter Marke ins Premiumsegment der E-Mobilität.

Audi Q4 e-tron Audi Q4 Sportback

„Elektro-Offensive nimmt weiter Fahrt auf“

Weitsprungweltmeisterin Malaika Mihambo, Snowboard-Olympiasiegerin Anna Gasser, Hollywoodschauspieler Regé-Jean Page sowie Filmproduzentin und Schauspielerin Olivia Wilde – sie alle waren Teil der hochklassig besetzten Premierenfeier der neuesten Audi-Sprösslinge Q4 e-tron und Q4 Sportback. Mit den beiden vollelektrischen Kompakt-SUV drängt der Ingolstädter Autobauer unmissverständlich ins Spitzensegment der E-Mobilität.

„2021 nimmt die Elektro-Offensive bei Audi weiter Fahrt auf. Erstmals sind in einem Jahr mehr als die Hälfte aller neu eingeführten Modelle elektrifiziert. Damit steigern wir die Zahl unserer vollelektrischen Modelle auf mehr als das Doppelte, von drei auf sieben“, erläutert Markus Duesmann, Vorstandsvorsitzender der Audi AG. „Nachhaltigkeit ist dabei für uns über den Antrieb hinaus von zentraler Bedeutung. Deshalb wollen wir die kompletten CO2-Emissionen aus der Herstellung der Q4 e-tron-Modelle kompensieren. Das heißt, alle Fahrzeuge sollen unseren Kunden und Kundinnen bilanziell CO2-neutral übergeben werden.“

Audi Q4 e-tron

Drei Motoren für die Q4-Modelle

Für den Antrieb stehen der Q4-Serie drei Motoren zu Auswahl. Der Q4 35 e-tron-Heckmotor bringt es auf 170 PS und beschleunigt den Wagen in neun Sekunden von null auf 100 km/h. Eine Stufe höher leistet der Q4 40 e-tron 204 PS und sprintet in 8,5 Sekunden auf Tempo 100. Das Spitzenmodell Q4 50 e-tron ist zusätzlich mit einem Frontmotor und Allradantrieb ausgestattet und bietet satte 299 PS (Stromverbrauch kombiniert nach WLTP: 19,9–17,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km), die einen Spurt auf 100 km/h in 6,2 Sekunden ermöglichen. Die Reichweite ist im WLTP-Zyklus auf 520 Kilometer ausgelegt. Je nach Modell können die Akkus mit bis zu 125 kW aufgeladen werden.

Im Inneren bieten beide Modelle eine großzügige Raumaufteilung und gehen innovative Wege Im Umgang mit Bedienung, Anzeige und Assistenzsystemen. Dabei sticht vor allem das Augmented Reality Head-up-Display hervor, das beispielsweise virtuelle Richtungspfeile ins Blickfeld des Fahrers implementiert und so eine gelungene Verbindung zwischen realer und virtueller Welt schafft. Das großflächig gehaltene und verglaste Cockpit enthält multikonfigurierbare Bildschirme und unterstreicht den gehobenen Anspruch der neuen Audi-Modelle, deren Verkauf in Europa im Juni startet.

Audi Q4 e-tron Innen

„Zukunftsweisende Designsprache“

„Das Design des Audi Q4 e-tron ist für uns zukunftsweisend und steht stellvertretend für die Audi-Designsprache unserer e-tron-Modelle“, sagt Marc Lichte, Designchef von Audi. „Als erstes Serienauto mit digitaler und individuell wählbarer Lichtsignatur garantiert das Fahrzeug einen unverwechselbaren Auftritt bei Tag und Nacht.“

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