Antriebspalette erweitert: Kia bietet den Sportage nun auch als Vollhybrid an
Seit April ist der neue Kia Sportage als Plug-in Hybrid auf dem Markt erhältlich – nun wird die Antriebspalette des SUV um einen Vollhybrid erweitert.
© Kia
Als Fronttriebler und Allradler erhältlich
Das Antriebssystem des Sportage Hybrid kombiniert einen 132 kW/180 PS starken 1,6-Liter-Turbobenziner mit einem 44-kW-Elektromotor (60 PS) und einer 1,49-kWh-Lithium-Ionen-Polymer-Batterie. Mit einem Drehmoment von 350 Nm sprintet der Fronttriebler in 8,0 Sekunden auf Tempo 100 und verbraucht durchschnittlich 4,9 Liter pro 100 Kilometer (112 g/km CO2; Effizienzklasse A+). Seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei 193 km/h. Als Allradler benötigt der Sportage Hybrid 8,3 Sekunden für den 100 km/h-Sprint, die Spitzengeschwindigkeit beträgt ebenfalls 193 km/h (Verbrauch: 5,6 Liter pro 100 Kilometer, 127 g/km CO2, Effizienzklasse A).
Jeder Sportage Hybrid verfügt über die zweistufige Fahrmodus-Wahl “Drive Mode Select” (Eco, Sport). Bei den Allradmodellen kommt eine serienmäßige “Terrain Mode”-Funktion hinzu, die für bessere Traktion auf sandigem, matschigem oder verschneitem Untergrund sorgt. Die Anhängelast des Sportage Hybrid beträgt 1.650 kg (gebremst), das Gepäckabteil fasst 587 Liter (bis zu 1.776 Liter bei umgeklappter Rücksitzlehne).
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Drei Ausführungen: Vision, Spirit und GT-line
Angeboten wird der Wagen in drei Ausführungen: Vision, Spirit und GT-line. Die umfassende Serienausstattung beinhaltet unter anderem ein großformatiges Navigationssystem mit den Online-Diensten Kia Connect, Zwei-Zonen-Klimaautomatik und Hightech-Helfern wie Autobahnassistent und navigationsbasierter adaptiver Geschwindigkeitsregelanlage. Je nach Ausstattungslinie und Option kommen noch folgende Ausstattungsextras hinzu:
- elektrische Vordersitze mit Ventilation
- Sitzbezüge mit einer Kombination aus hochwertiger Ledernachbildung und Veloursleder
- sensorgesteuerte elektrische Heckklappe
- Panoramadach
- Ambientebeleuchtung
- Sportlenkrad
- Aluminium-Pedale
- Fahrwerk mit der neuen elektronischen Dämpferkontrolle ECS
- adaptive Dual-LED-Scheinwerfer
- aktiver Totwinkelassistent mit Monitoranzeige
- Rundumsichtkamera
- Querverkehrwarner
- Auspark-Kollisionsvermeidungsassistent
- Ausstiegsassistent
- Remote-Parkassistent für ferngesteuertes Ein- und Ausparken
Die 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie gilt auch für die Batterie. Preislich startet der neue Sportage Hybrid laut Hersteller ab 38.450 Euro.
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