Alfa Romeo reagiert auf politischen Druck: Aus Milano wird Junior
Ein italienischer Regierungsbeamter hat erklärt, dass die Verwendung des Namens Milano für den neuen Kompakt-SUV von Alfa Romeo gesetzlich untersagt ist. Der Name wurde von der Öffentlichkeit gewählt, um die Stadt zu ehren, in der die Geschichte von Alfa Romeo begann.
© Alfa Romeo
Darf ein Auto aus Polen keinen italienischen Namen tragen?
Die Entscheidung, den Namen des neuen Kompakt-SUVs von Milano in Junior zu ändern, erfolgte als Reaktion auf Vorwürfe des italienischen Ministers für wirtschaftliche Entwicklung, Adolfo Urso. Dieser kritisierte den Stellantis-Konzern und warf ihm vor, die Kunden zu täuschen, indem ein in Polen hergestelltes Auto nach einer italienischen Stadt benannt wurde.
Ein italienisches Gesetz verbietet die Verwendung von irreführenden Angaben, die den Verbraucher täuschen könnten. Alfa Romeo entschied sich, den Namen trotz gegenteiliger rechtlicher Ansprüche zu ändern. CEO Jean-Philippe Imparato betonte, dass dies geschehe, um die positiven Emotionen zu bewahren und Kontroversen zu vermeiden. Das Unternehmen betonte auch, dass der Wagen zwar in Polen hergestellt wird, aber in Italien entworfen, konstruiert, getestet und zugelassen ist.
Neue Modellbezeichnung mit historischen Wurzeln
Die Bezeichnung Junior wurde erstmals im Jahr 1966 von Alfa Romeo verwendet und war für eine Variante des Coupes Alfa Romeo Giulia Sprint GT gedacht, die vor allem ein jüngeres Publikum ansprach. Sowohl der Alfa Romeo GT 1300 Junior als auch der Alfa Romeo Spider 1300 Junior wurden durch spezifische Karosseriedetails und eine neue Motorvariante charakterisiert, was sie zu Bestsellern ihrer Zeit machte.
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