Lexus NX 2027

Überarbeitetes Design und neues Cockpit

An den Abmessungen des Mittelklasse-SUV ändert sich nichts. Äußerlich bekommt der NX jedoch einen flacheren Kühlergrill, schmalere Scheinwerfer und ein neu gestaltetes Leuchtenband. Dazu kommen dunkle Zierleisten, eine neue Schwellerverkleidung und neue Leichtmetallräder in 18 oder 20 Zoll. Im Innenraum setzt Lexus auf eine horizontal gestaltete Instrumententafel mit einem 12,3-Zoll-Multiinformationsdisplay und einem 14-Zoll-Touchscreen. In die Oberflächen integrierte Bedienelemente werden erst bei Annäherung sichtbar und geben bei der Berührung eine haptische Rückmeldung. Ein durchgehendes Lichtband verbindet die Armaturentafel mit den Türverkleidungen. Für den Innenraum stehen je nach Variante Schwarz, Alpakabraun, Pergamonweiß und Terrakotta zur Verfügung.

Bei den Antrieben nutzt der NX 350h als Vollhybrid und der NX 450h+ als Plug-in-Hybrid die sechste Generation des Lexus-Hybridsystems. Der NX 450h+ erhält eine auf 23 kWh vergrößerte Batterie und soll damit bis zu 100 Kilometer rein elektrisch zurücklegen können. Gleichzeitig steigt die Systemleistung auf 307 PS, wodurch der Sprint von 0 auf 100 km/h in 6,3 Sekunden möglich sein soll. Erstmals bietet Lexus bei einem Plug-in-Hybrid zudem DC-Schnellladen an: Von 10 auf 80 Prozent soll die Batterie in rund 30 Minuten geladen werden können. Der NX 350h bleibt bei 199 PS und ist weiterhin mit Front- oder Allradantrieb erhältlich.

Zum Serienumfang aller Varianten gehört die aktuelle Generation des Lexus Safety Systems+. Dazu zählen unter anderem ein Kreuzungsassistent, eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage, ein Spurhalteassistent und ein Pre-Crash-System. Angeboten wird der NX in den Ausstattungslinien Comfort +, Executive, Luxury und F Sport. Je nach Ausführung sind unter anderem Allwetter-Scheinwerfer, elektrisch verstell- und beheizbare Vordersitze, ein beheizbares und elektrisch verstellbares Lenkrad, eine elektrische Heckklappe, ein digitales Cockpit, mehrfarbige Ambientebeleuchtung, Ledersitze, beheizbare Rücksitze und ein Head-up-Display verfügbar. Der aktuelle NX startet bei 53.700 Euro, während der NX 450h+ in der Topausstattung Luxury 72.990 Euro kostet. Preise für das überarbeitete Modelljahr 2027 hat Lexus bislang nicht genannt.