15.04.2026 | Mit der zweiten Generation bringt Kia erstmals ein global erfolgreiches Modell nach Europa. Das Kompakt-SUV Seltos schließt die Lücke zwischen bestehenden Baureihen und richtet sich an Kunden, die weiter auf Verbrenner und Hybrid setzen.
Kia Seltos startet
Kompakt-SUV mit Hybrid, Allrad und Extra-Strom
Markteintritt im wachsenden SUV-Segment
Der neue Seltos positioniert sich im stark nachgefragten C-Segment und ergänzt das europäische Portfolio von Kia zwischen XCeed und Sportage. Mit 4,43 Metern Länge und einem Radstand von 2,69 Metern bietet das Modell kompakte Außenmaße bei gleichzeitig großzügigem Innenraum. Das Design orientiert sich an der aktuellen "Opposites United"-Formensprache mit auffälligem "Star Map"-Lichtdesign, klaren Linien und einer betont breiten Karosserie. Auffällig sind zudem die unterschiedlichen Designlinien wie GT-Line und X-Line, die optische Schwerpunkte zwischen sportlich und robust setzen.
Im Innenraum setzt Kia auf ein durchgehendes Panoramadisplay mit zwei 12,3-Zoll-Bildschirmen und zusätzlichem Klimadisplay. Ergänzt wird das durch physische Bedienelemente, einen Gangwahlhebel an der Lenksäule und variable Ablagekonzepte. Der Kofferraum fasst 536 Liter, die Rückbank ist neigungsverstellbar. Features wie Ambientebeleuchtung, Digital Key, ein Soundsystem von Harman/Kardon sowie OTA-Updates und ein KI-gestützter Sprachassistent gehören ebenfalls zum Ausstattungsspektrum.
Hybrid mit E-Allrad und Stromanschluss
Technisch basiert der Seltos auf einer neuen Plattform und wird in Europa mit Benzin- und Hybridantrieben angeboten. Der 1,6-Liter-Turbobenziner leistet 180 PS, während der Hybrid je nach Version 154 oder 178 PS liefert. Eine Besonderheit ist das erstmals eingesetzte e-AWD-System, bei dem ein Elektromotor die Hinterachse antreibt und so für variable Kraftverteilung sorgt. Neben Front- und Allradantrieb stehen verschiedene Fahrmodi sowie ein zusätzlicher Snow-Modus zur Verfügung.
Erstmals in einem Hybridmodell des Konzerns integriert Kia zudem eine 230-Volt-Steckdose mit Vehicle-to-Load-Funktion (V2L). Damit lassen sich externe Geräte betreiben, etwa beim Camping. Ergänzt wird dies durch einen "Stay Mode", der Klimaanlage und Infotainment auch bei abgestelltem Fahrzeug über die Antriebsbatterie versorgt.
Erst Benziner, dann Hybridversion
Zur Sicherheitsausstattung zählen zahlreiche Assistenzsysteme auf Level-2-Niveau, darunter ein weiterentwickelter Geschwindigkeitsassistent mit vorausschauender Temporegelung, Autobahnassistent, Spurfolgeassistent sowie verschiedene Kollisionswarner. Ein Head-up-Display und Rundumsichtkamera unterstützen zusätzlich im Alltag. Die Entwicklung des Fahrwerks und der Lenkung erfolgte teilweise in europäischen Entwicklungszentren, um das Fahrverhalten an hiesige Straßenbedingungen anzupassen.
Die Produktion des Benziners startet im zweiten Quartal 2026, die Hybridversion folgt später. Preise sind noch nicht offiziell bestätigt, dürften sich aber im Bereich zwischen bestehenden Kia-Modellen im Kompaktsegment einordnen.
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