Peugeot 308 Facelift
Mehr Reichweite und neue Funktionen
Überarbeitetes Design und neue Bedienelemente
Das Facelift fällt außen durch eine geänderte Lichtsignatur mit drei senkrechten LED-Streifen auf, je nach Ausstattungsvariante sind LED- oder Matrix-LED-Scheinwerfer verbaut. Der Kühlergrill ist künftig in Wagenfarbe lackiert, beim GT-Modell wird er zudem beleuchtet. Dort erhält auch das Markenlogo erstmals eine Hintergrundbeleuchtung, hinter dem Emblem sitzt der Sensor für Assistenzsysteme. Verbesserte Aerodynamik mit neuen Lufteinlässen ergänzt die optischen Anpassungen.
Im Innenraum wurden ein neues Kombiinstrument mit 3D-Grafik, ein 10-Zoll-Touchscreen und ein zusätzliches Display mit fünf frei belegbaren Tasten integriert. Sitzheizung, Massagefunktion und Ambientebeleuchtung runden die Änderungen ab.
Funktionen für E-Modelle ausgebaut
Für die elektrische Variante des 308 führt Peugeot ab Frühjahr 2026 die „Plug & Charge“-Funktion ein. Damit soll das Laden an kompatiblen Säulen ohne Karte oder App möglich sein, die Abrechnung erfolgt automatisch. Bereits mit dem Facelift serienmäßig ist die Vehicle-to-Load-Funktion, mit der externe Geräte wie E-Bikes geladen werden können. Neu ist zudem ein Rekuperationssystem, das sich über Schaltwippen steuern lässt und sowohl leichtes Segeln als auch starke Verzögerungen mit automatischem Bremslicht erlaubt.
Der Elektromotor leistet weiterhin 156 PS, die Reichweite steigt durch das Facelift auf 450 Kilometer, ein Plus von 34 Kilometern. Die Plug-in-Hybrid-Variante wird künftig mit 195 statt 180 PS angeboten. Ergänzt wird das Antriebsangebot durch einen Mild-Hybrid mit 145 PS sowie einen Diesel mit 130 PS. Bestellungen für die überarbeitete Modellreihe sollen ab Herbst möglich sein.
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