Hyundai & Kia

29.04.2025 | Die Hyundai Motor Group hat in Seoul ein Hybridsystem der nächsten Generation vorgestellt. Es soll künftig in Modellen von Hyundai, Kia und Genesis für mehr Leistung, Effizienz und Flexibilität sorgen.

Flexibilität erhöht

Kernstück des vorgestellten Systems ist ein neu entwickeltes Getriebe, das zwei Elektromotoren integriert. Der sogenannte "P1"-Motor übernimmt das Starten, versorgt die Batterie mit Strom und unterstützt den Antrieb, während der "P2"-Motor für den Vortrieb und die Energierückgewinnung beim Bremsen zuständig ist. Durch diese Aufteilung verspricht der Konzern eine verbesserte Energieeffizienz, höheres Drehmoment sowie reduzierte Geräusch- und Vibrationsentwicklung.

Die neue Architektur ermöglicht die Kombination mit verschiedenen Verbrennungsmotoren, darunter ein neuer 2,5-Liter-Turbobenziner, der im Hyundai Palisade Hybrid erstmals eingesetzt wird. Ein 1,6-Liter-Turbo folgt. Das System ist für eine breite Modellpalette und zahlreiche Märkte ausgelegt.

Einige Funktionen des neuen Hybridsystems stammen aus der Elektroplattform E-GMP. So kann der "Stay"-Modus das Auto auch im Stand mit Strom versorgen, und über die Vehicle-to-Load-Funktion lassen sich externe Geräte mit bis zu 3,6 kW betreiben. Ein zusätzlicher Elektromotor an der Hinterachse ermöglicht Allradantrieb und wird durch Systeme unterstützt, die etwa die Stabilität in Kurven oder bei Ausweichmanövern verbessern.