Fahrzeuge der Mittelklasse, auch D-Segment genannt, lassen sich zwischen der Kompaktklasse und der oberen Mittelklasse einordnen. Die meisten Autos der Mittelklasse werden als Dienstwagen an Unternehmen verkauft, Privatpersonen schaffen sich im Vergleich deutlich seltener Mittelklassewagen an.
Fahrzeuge des D-Segments werden oftmals als fünftürige Limousine mit Stufenheck oder als Kombi-Variante angeboten. Weiterhin zeichnen sich Automodelle der Mittelklasse durch ein großes Platzangebot und eine gehobene Ausstattung aus. Die Abmessungen der Wagenlänge im D-Segment betragen 4,4 bis 4,7 Meter. Dadurch gewährleisten die Dienstautos genügend Beinfreiheit für Passagiere auf Vorder- und Rücksitzen wie auch einen ausreichend großen Kofferraum.
Ein Mittelklassewagen besitzt in der Regel einen Vierzylindermotor mit einer Leistung zwischen 102 und 122 PS, gegen einen Aufpreis bieten einige Autohersteller auch stärkere Motorisierungen an. Die Preisspanne für die Dienstfahrzeuge mit Grundausstattung liegt überwiegend im Bereich zwischen 20.000 und 40.000 EUR. Aufgrund der steigenden Kraftstoffpreise in den vergangenen Jahren endet die Palette der Fahrzeugklassen bei vielen Autoherstellern bereits mit der Mittelklasse.
In der Mittelklasse der Firmenwagen überzeugen zahlreiche Modelle als flexible Alleskönner. Autos des D-Segments sind effizient und werden je nach Einsatzgebiet durch Kriterien wie das Preis-Leistungs-Verhältnis, die Ausstattung, die Fahreigenschaften, die Motorisierung und den Verbrauch, den Komfort, die Praktikabilität sowie die Verarbeitungsqualität ausgewählt. Die folgenden Modelle gehören zu den besten Dienstwagen der Mittelklasse.
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