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Tesla Umweltprämie: Bis zu 9.000 Euro Förderung

Tesla geht auch beim Thema Umweltprämie seit jeher einen eigenen Weg. Da das Unternehmen nie Autos mit Verbrennungsmotoren verkauft hat, nimmt es auch keine Fahrzeuge mit alten Dieselmotoren - gegen Zahlung einen Bonus - zurück. Die neue Umweltprämie, alias Umweltbonus, gibt es bei Tesla aber sehr wohl.

Umweltprämie Tesla: umstrittener Beginn, mittlerweile volle Kaufprämie

Tesla setzt zur Reduktion der Abgase und zur Verbesserung der Luftqualität seit Beginn ganz auf batterieelektrische Antriebe. Rein technisch haben sich die Tesla-Modelle damit die Voraussetzungen für den Umweltbonus, die Kaufprämie für Elektro- und Hybridautos, erfüllt. Sie wird seit 2016 ausgezahlt.

Die Tesla Umweltprämie gibt es indessen erst seit 2018. Der Grund: Die Modelle des kalifornischen Autobauers waren schlicht zu teuer. Lange war die Kaufprämie auf E-Autos mit einem Kaufpreis von weniger als 60.000 Euro beschränkt. Nach längeren Debatten mit dem zuständigen Amt, dem BAFA, wird der Tesla Model S 2018 als förderfähig anerkannt: der Neuwagenkauf wird mit 4.000 Euro gefördert.

Mittlerweile gibt es die Obergrenze für den Listenpreis nicht mehr; außerdem wurde der Umweltbonus als Antwort auf die Corona-Krise um die Innovationsprämie angehoben: Der Staat verdoppelt seinen Förderanteil; bis dahin wurde die Förderung zu gleichen Teilen zwischen Herstellern und Bund aufgeteilt.
2020 und 2021 erhalten folgen Modelle die Tesla Umweltprämie:

das Tesla Model 3 in Höhe von 9.000 Euro
das Tesla Model S in Höhe von 7.500 Euro

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Tesla: Abwrackprämie und Umweltprämie

Tesla gilt als der Pionier der modernen Elektromobilität. Ein Umstand, der das besonders gut illustriert: Das Unternehmen von Elon Musk hat in seiner gesamten Firmengeschichte kein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor in den Verkehr gebracht. In diesem Sinne ist der Kauf eines E-Autos von Tesla Umweltprämie genug.

Tesla hat aufgrund dieser Tatsache nie eine klassische Umweltprämie ausgeschrieben. Der oft auch als Abwrackprämie bezeichnete Herstellerbonus für die Rückgabe eines alten Dieselfahrzeugs ist als ökologischer Sicht umstritten - und ein Versuch, vergangene Versäumnisse auszugleichen.

Konkret geht es um Fahrzeuge mit alten Dieselmotoren (Abgasnorm Euro 5 und älter), die viel zu viel Stickoxide ausstoßen. Sie schädigen in zu hoher Konzentration u.a. die Atemwege - und eine zu hohe Konzentration wurde in den letzten Jahren in über 60 deutschen Städten gemessen.

Mit der Umweltprämie aka Abwrackprämie wird versucht, die Luftqualität wieder zu verbessern.

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