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Modell
3er
Bauform
  • Cabrio/Roadster
  • Kombi
  • Kompaktwagen
  • Limousine
  • Kleinwagen
  • Nutzfahrzeug
  • SUV/Geländewagen
  • Sportwagen/Coupé
  • Van/Minivan
Kraftstoff
  • Benzin
  • Diesel
  • Elektro
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  • Gas
Getriebe
  • Automatik
  • Manuell
Antriebsart
  • Allradantrieb
  • Frontantrieb
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car coach torben

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BMW
3er
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BMW 3er 318i M Sportpaket, 156 PS, Automatik, Benzin
BMW 3er 318i M Sportpaket, 156 PS, Automatik, Benzin
Limousine

Vorkonfiguriert
24 Monate Laufzeit
Kraftstoffverbrauch innerorts: 7.2 außerorts: 6.4 kombiniert: 6.5 l/100km Benzin, C02-Emission kombiniert: 146 g/km
Hintergrundbild: neuwagen
Hintergrundbild: neuwagen deal

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BMW 3er 320i Touring, 184 PS, Automatik, Benzin
BMW 3er 320i Touring, 184 PS, Automatik, Benzin
Kombi

Vorkonfiguriert
24 Monate Laufzeit
Kraftstoffverbrauch innerorts: 7.5 außerorts: 6.7 kombiniert: 6.8 l/100km Benzin, C02-Emission kombiniert: 153 g/km

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BMW 3er Coupé

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BMW 3er GT
BMW 3er GT
Limousine

Testberichte

BMW 3er, Jaguar XE und Volvo S60: Sind das echte Optionen zum Audi A5 Sportback?

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Mittelklasse-Limousinen sind der Einstieg in die automobile Luxuswelt. Audi ist in dieser Klasse gleich mehrfach vertreten: 2009 trat das viertürige Schrägheck A5 Sportback dem A5-Club bei. Ihn wollen wir mit der BMW 3er Limousine, dem Jaguar XE und dem Volvo S60 vergleichen.
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Die beliebteste Alternative zum A4 Avant ist der VW Passat Variant. Der Mittelklasse-Kombi aus Wolfsburg hat sogar mehr Anhänger als der BMW 3er Touring. Der Volvo V60 ist in dieser Statistik abgeschlagen letzter. Aber: Quantität ist nicht gleich Qualität. Wie die Qualitäts-Reihenfolge aussieht? Ein Testbericht.

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Der neue 3er Kombi, der Touring, debütiert gut ein halbes Jahr nach der Limousine. In der Hierarchie der Münchner Mittelklassler bleibt er aber unbestritten die Nummer eins. Auch im gesamten Segment der Mittelklasse-Kombis gilt der 3er Touring als Referenz, nicht zuletzt in puncto Fahrdynamik. Doch was war, muss nicht so bleiben. Was der taufrische 3er [


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In der Diskussion um eine staatliche Förderung von Elektroautos und Plug-In-Hybriden hat Wirtschafts- und Klimaschutzminister Robert Habeck angekündigt, die Innovationsprämie bis Ende 2022 zu verlängern. Ab 2023 soll es dann Änderungen geben.