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              Infos zur Automarke Bentley

              Bentley ist eine alte, bewährte und exklusive britische Automarke. Die gebauten Autos suchen ihresgleichen und können mit Vollausstattung und diversen Extras schon mal über 400.000 Euro kosten.

              Hier finden Sie folgende Informationen über den Luxushersteller aus Großbritannien:

              1. Geschichte von Bentley
              2. Die Modelle der britisches Luxusmarke
              3. Neuwagen kaufen

              Geschichte von Bentley

              Im Jahr 1919 begann Walter Owen Bentley, Autos zu bauen. Zunächst konzentrierte sich das Geschäft auf Sportwagen und prosperierte stark. Die Siege in Le-Mans der 1920er Jahre sind bis heute legendär. 1931 wurde die Marke von Rolls Royce übernommen und verschmolz mit dieser weitgehend. Lediglich Ausstattung und ein spezieller Kühlergrill wiesen auf die sportlichen Ursprünge der Marke hin. Im Jahre 1998 kaufte Volkswagen Rolls Royce auf, woraufhin auch das britische Urgestein zu Volkswagen gehörte. Erfolgreich wurden besonders die Modelle Azure, Brooklands und Arnage.

              Die Modelle der britisches Luxusmarke

              Diese Modelle sind der Traum eines jeden Autofreundes und sprechen den eleganten und sportlichen Fahrer gleichermaßen an. Unter einem klassischen Briten werden die meisten Menschen den Mulsanne verstehen, der als Luxuslimousine keine Wünsche offen lässt. Unauffälliger, dafür aber sehr leistungsstark, ist der Continental GT, der Komfort mit Geschwindigkeit kombiniert. Für den etwas kleineren Geldbeutel kann der Flying Spur eine Option sein, der sich auch als Stadtwagen gut eignet.

              Der Continental GT

              2003 brachte die Traditionsmarke den Continental GT auf den Markt - den ersten Flitzer, welcher unter dem Dach der VW Gesellschaft produziert wurde. Technisch lehnt er sich an den VW Phaeton an, überzeugt optisch aber mit geschliffener Eleganz. Die GT-Reihe reicht aktuell bis zum GT Speed, der besonders wendig ist und einen tiefen Schwerpunkt besitzt, wodurch er gut auf der Straße aufliegt.

              Anfang des Jahres 2011 erschien die zweite Version. Die Frontscheinwerfer wurden neu entworfen, außerdem bekamen die Stoßfänger ein moderneres Aussehen. Das Heck kommt mit flachen Rückleuchten und einer ebenfalls sehr flachen Heckklappe daher. Der rassige Flitzer erfüllt sogar die neue Euro-5-Abgasnorm. Das Coupé besitzt eine Länge von rund 4,8 Metern sowie eine Breite von etwa 1,94 Meter und wiegt rund 2,3 Tonnen. Der Continental GT ist ab 174.573 Euro zu haben.

              Der Continental GTC ist die Cabrio-Ausführung des GT mit zwei Türen und vier Sitzen, wobei er natürlich zur Oberklasse der Cabrios zählt. Erstmals kam er 2006 auf den Markt, die zweite Version ist seit 2011 bestellbar. Der windschnittige Flitzer besitzt die typisch runden und ansprechenden Frontscheinwerfer. Die Besonderheit des Cabrios liegt darin, dass es ein Stoffdach besitzt, welches von der Spezialfirma Karmann in Osnabrück gefertigt wird. Das Cabrio kostet je nach Ausstattung 202.000 Euro aufwärts.

              Seit 2009 ist die Speed-Version der Cabrio-Reihe mit Namen "Continental GTC Speed" erhältlich. Er besitzt ein geändertes Fahrwerk, andere Räder und ein ansehnliches Dreispeichen-Sportlenkrad. Natürlich ist der elegante Flitzer entsprechend schnell, umso verwunderlicher ist es, dass er kaum mehr als die Basisversion kostet. Ab 204.561 Euro ist er bereits zu haben.

              Auch von der geschlossenen Variante gibt es eine Speed-Version, die im Juni 2012 der Öffentlichkeit präsentiert wurde. Dieser flotte Serienbentley ist in vielen Farben erhältlich - gefallen die aktuell verfügbaren Farben nicht, kann sich der stolze Besitzer selbst seinen Lack zusammenmischen lassen. Der CO2-Ausstoß wurde vermindert, so dass die neue Euro-5-Abgasnorm jetzt erfüllt wird. Die Heck- und Frontleuchten sind dunkel getönt, auffällig sind die "Speed"-Schriftzüge im Interieur. Ab 205.751 Euro ist das sportliche Coupé zu haben.

              Der Mulsanne

              Wer auf klassische Luxuslimousinen steht, wird mit dem Mulsanne viel Freude haben. Grundausstattung ist dort eine Phaeton-Basis, wobei er 20 Prozent weniger Sprit als sein Vorgänger verbraucht. Er ist mit 2,5 Tonnen Leergewicht eine echte Wucht und misst dabei über 5 Meter, die Breite beträgt knapp 2 Meter. Diese Luxuskarosse ist der Blickfang jeder Landstraße und Autobahn. Für diesen Komfort müssen die Kunden entsprechend tief in die Taschen greifen und 289.000 Euro berappen.

              Der Flying Spur

              Ähnlich ist das neuere Modell Flying Spur, welches vier Personen Platz bietet und sich durch einen besonders hohen Komfort auszeichnet. Es macht einen sehr eleganten Eindruck und ist etwas höher, breiter und länger als sein Vorgänger. Die ansprechende Limousine kostet 191.590 Euro.

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