VW ID.3: Über 15 Pässe kann er gehen

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22.10.2021

Der schweizerische Autotester Felix Egolf hat das Maximum aus dem ID.3 Pro S rausgeholt: Ohne nachzuladen legte er stolze 602 Kilometer am Stück mit dem E-Auto zurück.

VW ID.3 Schweiz Berge

Rekordfahrt durch das Gotthard-Massiv

Der ID.3 setzt auf eine Batterie mit 77 kWh, die eine Reichweite von bis zu 539 Kilometer ermöglicht. Beim Rekordversuch holte Egolf allerdings noch mehr aus dem Fahrzeug heraus und überwand eine Strecke über 15 schweizerische Bergpässe mit einer Gesamtdistanz von mehr als 600 Kilometern.

Per Notar wurde vor der Fahrt die Versiegelung der Ladeklappe beglaubigt, auch das Gewicht von Auto, Fahrer und Gepäck akribisch festgehalten. Der erste Zweitausender auf der Strecke brachte Fahrer und Fahrzeug auf 1.600 Höhenmeter bei einer Strecke von 26 Kilometern. Das Ganze kosteet Egolf 12 kWh, was 16 Prozent der Batteriekapazität entspricht. Nach einer kurzen Abfahrt folgte eine rund 100 km lange, hochalpine Runde mit knapp 3.000 Höhenmetern und den Pässen Furka (2430 m), Gotthard (2108 m) und Nufenen (höchster Pass mit 2480 m). Diese Fahrt rund um das Gotthard-Massiv kostete dank der Energierückgewinnung beim Bergabfahren lediglich 14 kWh.

VW ID.3 Schweiz Berge

Auf null ans Ziel

Die verbrauchte Energie beim Erklimmen der Berge holte Egolf auf den Abfahrten zu großen Teilen wieder rein, sodass sich 10 Kilometer vor der Passhöhe des Lukmaniers der Bordcomputer meldete und empfahl, einen Ladestopp einzulegen. Nach 421 Kilometern und 11 Pässen erreichte er am Abend das Dorf Hospental mit einer Restkapazität von 14,63 kWh.

Am darauffolgenden Tag stellte er sich dem letzten Pass und nach 550 Kilometern Distanz zeigte das Display des ID.3 nur noch zwei Prozent an. Diese zwei Prozent reichten schlussendlich für weitere 52 Kilometer, sodass er mit null Prozent Batterie und null Kilometer Reichweite wieder den Startort erreichte. Insgesamt legte der Wagen somit 602 Kilometer, 15 Pässe und 13.000 Höhenmeter mit einer einzigen Ladung zurück.

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