Porsche 911 als Leichtgewicht: Neuer Carrera T vorgestellt
Porsche ergänzt die Familie der 911-Modelle um den Carrera T. Der Leichtbau-Sportwagen kommt mit neuem Fahrwerk und spezifischen Elementen daher.
© Porsche
Sportfahrwerk und Chrono-Paket
Der Porsche 911 Carrera T verfügt ab Werk über das Sport Chrono Paket sowie das PASM Sportfahrwerk. Beides agiert zusammen mit dem 385 PS starken Biturbomotor, der den Wagen in 4,5 Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigt (Kraftstoffverbrauch: 10,9 Liter auf 100 Kilometer, 247 g/km CO2). Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 291 km/h erreicht.
T-spezifisch führt Porsche außerdem die titangrauen Carrera S Räder in 20 Zoll vorn und 21 Zoll hinten sowie das GT-Sportlenkrad, die Sportabgasanlage und die Sportsitze Plus an. Darüber hinaus wiegt der Wagen 35 Kilogramm weniger als der herkömmliche 911 Carrera, was unter anderem auf den Entfall der Rücksitzanlage sowie die Leichtbauverglasung und die Leichtbaubatterie zurückzuführen ist.
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Exklusive optische Details
Äußerlich ist der Carrera T an dunkelgrauen Akzenten und den Kontrastelementen an der Ober- und Unterschale der Außenspiegel erkennbar. Hinzu kommen neue Türschriftzüge, Heckschriftzüge und ein Graukeil bei der Windschutzscheibe. ie Endrohre der Sportabgasanlage sind in Hochglanz-Schwarz ausgeführt. Erhältlich ist der Wagen in den vier Uni-Farben Schwarz, Weiß, Indischrot und Racinggelb sowie in den vier Metalliclackierungen Tiefschwarz, Enzianblau, Eisgrau und GT-Silber. Im Innenraum kommen Vier-Wege Sportsitze und Dekorleisten in Schwarz matt zum Einsatz. Optional ist das Interieur-Paket Carrera T mit zusätzlichen Sicherheitsgurten erhältlich.
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