NIO, Geely, JAC und Chery: Kooperation für einheitliche Standards bei Wechselbatterien
Der chinesische Elektroautohersteller NIO intensiviert sein Engagement im Bereich Batterietausch. Nach der Zusammenarbeit mit Geely holt das Unternehmen nun die Hersteller JAC und Chery mit ins Boot.
© NIO
Netzwerk erweitern
Im November 2023 hatte NIO bereits die Kooperation mit Geely und Changan angekündigt, um gemeinsam Standards für Wechselbatterien zu entwickeln. Die Partnerschaft mit Changan Automobile umfasst die Entwicklung von Standards, den Aufbau eines Batteriewechselsystems und die Förderung von Fahrzeugen mit austauschbaren Batterien. Geely möchte die Technologie für den Batterieaustausch standardisieren und das Netzwerk erweitern.
Ein zentrales Anliegen ist die bisher fehlende Standardisierung von Wechselbatterien in der Autoindustrie. Die Zusammenarbeit zwischen NIO und Geely könnte den Weg zu einheitlichen Standards für Elektroauto-Akkus ebnen. Allerdings steht die Zukunft von Batteriewechselstationen auf dem Prüfstand, da neue Technologien wie Festkörper-Akkus in Aussicht sind.
Gehört Festkörper-Akkus die Zukunft?
Experten sagen voraus, dass der Festkörper-Akku bis 2028 serienreif sein könnte, womit herkömmliche Lithiumionen-Batterien übertroffen werden. Dennoch setzen NIO und seine Partner auf ihre Initiative und planen den Betrieb von mehreren Tausend Batteriewechselstationen bis Ende 2023 in China und bis 2025 in Deutschland. Geely fokussiert sich besonders auf Wechselstationen für schwere Nutzfahrzeuge, bei denen der Batterieaustausch innerhalb weniger Minuten erfolgen soll.
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