Mercedes-AMG Performance-Hybrid: Technik aus der Formel 1

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01.09.2021

Weltpremiere in Affalterbach: Mercedes-AMG baut erstmals einen Performance-Hybrid in Serie. Der Wagen übernimmt technisches Know-how aus der Formel 1.

ercedes-AMG GT 63 S E Performance

Eigens entwickelte High Performance Batterie

Wie aus dem Motorsport bekannt, sitzt auch beim Mercedes‑AMG GT 63 S E Performance ein eigenständiger Antriebsstrang mit E-Maschine (150 kW/204 PS) und Batterie auf der Hinterachse. Hinzu kommt eine eigens entwickelte High Performance Batterie. In Kombination aus 4,0-Liter-V8-Biturbomotor und Elektromaschine bringt der Hybrid eine Leistung von satten 620 kW/843 PS (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,6 l/100 km; CO2‑Emissionen kombiniert: 196 g/km; Stromverbrauch: 10,3 kWh/100 km) auf die Straße. Das maximale Drehmoment liegt bei mehr als 1.400 Nm. Die Beschleunigung von null auf 100 km/h erfolgt in 2,9 Sekunden, 200 km/h sind bereits in weniger als zehn Sekunden erreicht. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 316 km/h erreicht.

Wie in der Formel 1 ist die Batterie gezielt auf schnelle Leistungsabgabe und -aufnahme ausgelegt. Die elektrische Reichweite von 12 Kilometern ermöglicht einen alltagstauglichen Aktionsradius, beispielsweise in der Stadt oder in Wohngebieten. Die Entwicklung des Lithium-Ionen-Energiespeichers wurde von Technologien inspiriert, die sich in den Formel 1 Hybrid-Rennwagen des Mercedes-AMG Petronas F1 Teams bewährt haben. So verbindet die AMG High Performance Batterie hohe, häufig hintereinander abrufbare Leistung mit geringem Gewicht. Hinzu kommen die schnelle Energieaufnahme und die hohe Leistungsdichte.

ercedes-AMG GT 63 S E Performance

“Performance Luxury Marke des 21. Jahrhunderts”

Als neues Flaggschiff der Baureihe ist der AMG GT 63 S E Performance besonders umfangreich ausgestattet. Er erhielt alle Aufwertungen der jüngsten Modellpflege wie das AMG Ride Control+ Fahrwerk mit neuem Dämpfungssystem. Serienmäßig an Bord sind auch die angepasste AMG Keramik-Hochleistungs-Verbundbremsanlage und das MBUX Multimedia-System mit speziellen Hybridanzeigen.

“Mit dem neuen Mercedes-AMG GT 63 S E Permormance transportieren wir unsere typische DNA in eine elektrifizierte Zukunft”, sagt Philipp Schiemer, Geschäftsführer von Mercedes-AMG. “Dabei schlagen wir eigene technische Wege ein, die AMG schon immer so besonders und begehrenswert gemacht haben. Der komplett in Affalterbach entwickelte Performance-Hybrid bietet ein faszinierendes Niveau der Fahrdynamik und trägt unser neues Technologielabel E Permormance zu Recht. Mit diesem neuen Konzept öffnen wir uns auch neuen Zielgruppen, die Mercedes-AMG als Performance Luxury Marke des 21. Jahrhunderts erleben können.”

ercedes-AMG GT 63 S E Performance

will.i.am als Markenbotschafter

Auch bei der Kommunikation des neuen Hybridmodells geht Mercedes-AMG neue Wege. Der US-amerikanische Musikstar und Mitgründer der Black Eyed Peas, will.i.am, fungiert langfristig als Partner und Markenbotschafter für die “Future of Driving Performance”-Fahrzeuge mit elektrifiziertem Antriebsstrang.

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