Mercedes-AMG CLE Coupe: Bis zu 270 km/h sind möglich
Mercedes präsentiert das neue AMG CLE Coupe als Einstieg in das Performance-Coupe-Segment. Der sportliche Wagen kommt mit einem Mild-Hybrid Sechszylinder-Reihenmotor und dem AMG Dynamic Plus Paket daher.
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Powerdomes auf der Motorhaube
Das neue AMG CLE Coupe setzt optisch auf typische Coupe-Erkennungszeichen wie die lange, ins Frontend eingebettete Motorhaube mit zwei kräftigen Powerdomes. Zusammen mit der präzise ausgeformten Motorhaube sorgt sie für einen sportlich-eleganten Auftritt, hinzu kommen scharf geschnittene Voll-LED-Scheinwerfer und ausgestellte Kotflügel. Am Heck sitzen fließende Flächen, die von stufenlosen Übergängen und zweiteiligen LED-Leuchten profitieren. Ein optionales AMG Optik-Paket enhält darüber hinaus zusätzliche Flics an Front- und Heckschürze, eine ausgeprägtere Abrisskante auf dem Kofferraumdeckel und ein Diffusorbrett zwischen den Endrohrblenden.
Im Innenraum geht es mit einer eigenständigen AMG-Ausstattung, exklusiven Materialien und dem MBUX Infotainmentsystem weiter. Im Fokus steht das 12,3-Zoll große volldigitale Fahrerdisplay und ein 11,9-Zoll großes fahrerorientiertes Zentraldisplay im Hochformat. Die Integral-Sitze kommen in Ledernachbildung Artico/Mikrofaser Microcut schwarz mit AMG-spezifischer Grafik und roten Kontrastnähten daher. Optional sind AMG Performance Sitze erhältlich.
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3,0-Liter-Reihensechszylinder-Turbomotor
Angetrieben wird der neue CLE 53 4MATIC+ von einem aufgewerteten 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Turbomotor. Der M 256M bietet ein höheres Drehmoment von 560 Nm im Dauerbetrieb sowie 600 Nm im Overboost für bis zu 12 Sekunden. Ein überarbeiteter elektrischer Zusatzverdichter sorgt für einen verbesserten Momentenaufbau und ein modifiziertes Ansprechverhalten, sodass der Abgasturbolader größer gestaltet werden konnte, um höhere Spitzenleistungen zu erreichen.
Der neue integrierte Starter-Generator der zweiten Generation arbeitet nicht nur als elektrischer Generator, sondern übernimmt auch die Hybridfunktion. Er erlaubt das kurzfristige Boosten mit 17 kW Leistung, Rekuperieren, Lastpunktverschiebung und das Wiederanlaufen des Motors mit der Start-Stopp-Funktion. Die elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h, mit dem optionalen AMG Driver’s Package sind 270 km/h möglich. Die Kraftübertragung übernimmt das AMG Speedshift TCT 9G Getriebe, das kurze Schaltzeiten, schnelle Reaktionen und eine Zwischengasfunktion ermöglicht.
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AMG Dynamic Plus Paket
Sportliche Ausstattungsdetails umfasst das optionale AMG Dynamic Plus Paket. Es beinhaltet unter anderem das Fahrprogramm Race mit Drift Mode und das AMG Performance Lenkrad in Mikrofaser samt Lenkradtasten. Hinzu kommen rot lackierte Bremssättel mit AMG Schriftzug an Vorder- und Hinterachse. Abgerundet wird das Ganze von aktiven Motorlagern, die die situative Spreizung zwischen komfortabler und sportlicher Anbindung des Triebwerks an die Karosserie erlauben.
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