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Hyvia H2-Tech: Kleinbus auf Wasserstoff

Renault hat mit seinem Joint-Venture Hyvia zwei neue Prototypen für eine lokal emissionsfreie Wasserstoffmobilität vorgestellt. Basis bilden das Master Plattformfahrgestell H2-Tech und der Master City Bus H2-Tech.

Renault Hyvia Bus

© Renault

Kleinbus mit Platz für 15 Personen

Der Master H2-Tech hat seine Premiere in der vergangenen Woche auf der Transport-Fachmesse Solutrans in Lyon gefeiert. Er ermöglicht Reichweiten von etwa 250 Kilometern und bietet zahlreiche Möglichkeiten für maßgeschneiderte Umbauten, darunter auch einen Kofferaufbau mit 19 Kubikmeter Ladevolumen und einer Tonne Nutzlast. Die zwei Tanks des Fahrzeugs fassen jeweils 1,5 Kilogramm Wasserstoff bei 700 bar.

Der Master City Bus H2-Tech ist ein Kleinbus für den Stadtverkehr und kann bis zu 15 Fahrgäste befördern, davon neun sitzend und sechs stehend. Auch für Rollstuhlfahrer ist er geeignet. Der Tank mit 4,5 Kilogramm Wasserstoff bei 350 bar stellt eine praxisgerechte Reichweite von rund 300 Kilometern sicher.

Elektromotor, Batterie und Brennstoffzelle an Bord

Beide Nutzfahrzeuge verfügen neben Elektromotor und einer 33-kWh-Batterie auch über eine 30-kW-Brennstoffzelle und lassen sich in nur fünf Minuten betanken. Der Wasserstoff wird entweder vor Ort durch Wasserelektrolyse erzeugt oder mit Tankanhängern angeliefert.

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