Hyundai: Neue Roadmap für softwaredefinierte Fahrzeuge
Automobilhersteller Hyundai will mit weiterentwickelten Softwaretechnologien Mobiltät vorantreiben. Bis 2025 sollen “Over the Air”-Updates für alle Modelle bereitstehen.
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Kein Werkstattbesuch nötig
Alle Neuwagen von Hyundai sollen ab 2023 über die Möglichkeit verfügen, sogenannte “Over the Air”-Updates (kurz: OTA) zu erhalten. Das gilt nicht nur für Elektrofahrzeuge, sondern auch für Modelle mit Verbrennungsmotor. Bis 2025 sollen zudem sämtliche weltweit verkauften Fahrzeuge der Gruppe software-unterstützt sein. Der Vorteil: Fahrzeuge lassen sich ohne einen Besuch in der Werkstatt optimieren und die Performance beziehungsweise die Funktionalität steigern. Dies spart nicht nur Zeit, sondern sorgt gleichzeitig für einen höheren Restwert.
Zusätzlich will Hyundai “Feature-of-Demand”-Dienste (kurz: FoD) einführen. Darüber lassen sich Funktionen und Ausstattungsmerkmale anpassen und auswählen, die den Bedürfnissen und Lebensstilen der Kunden entsprechen.
“Durch die bis 2025 vorgesehene Umwandlung aller Fahrzeuge in “Software Defined Vehicles” wird die Hyundai Motor Group das Konzept des Automobils neu definieren und eine Führungsrolle beim Übergang in eine grundlegend neue Ära der Mobilität übernehmen. Indem wir visionäre Fahrzeuge kreieren, die die Fähigkeit besitzen, sich durch Software weiterzuentwickeln, ermöglichen wir es den Kunden, ihre Fahrzeuge auch lange nach Verlassen des Werks mit den neuesten Funktionen und Technologien auf dem aktuellen Stand zu halten”, so Chung Kook Park, Präsident und Head of R&D Division der Hyundai Motor Group.
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Technologische Highlights
Doch Hyundai plant noch weitere Neuerungen und Technologien, um Mobilität voranzubringen. Zum einen ist die Entwicklung einer gemeinsamen Hard- und Softwareplattform geplant, um die Serienproduktionsprozesse zu beschleunigen. Durch die Standardisierung von Komponenten wie Batterien und Elektromotoren können außerdem viel einfacher Teile bei unterschiedlichen EV-Modellen getauscht und optimiert werden.
Darüber hinaus liegt der Fokus auf dem neu entwickelten Betriebssystem ccOS (Connected Car Operating System). Die Plattform lässt sich für Steuergeräte anwenden und punktet mit einer besonders hohen Rechenleistung.
Globales Softwarezentrum
Abgerundet wird das Ganze von einem neuem globalen Softwarezentrum. Hyundai möchte damit frühzeitig Veränderungen auf dem Mobilitätsmarkt erkennen und dementsprechend agieren. Das Zentrum wird softwaredefinierte Mobilitätsmittel und -lösungen entwickeln sowie Mobilitätsformen aufbauen, um sich mit Smartphone-Ökosystemen zu verbinden.
“Heute hat die Hyundai Motor Group die Technologiekonzepte, Strategien und Zukunftsszenarien im Hinblick auf softwaredefinierte Fahrzeuge vorgestellt, die den Kern der zukünftigen Mobilität bilden werden. Unser ganzheitlicher Ansatz wird die Hyundai Motor Group in die Lage versetzen, die mit dem Paradigmenwechsel in der Mobilität verbundene Transformation anzuführen. Indem wir diese technologischen Innovationen von der Vorstellung zur Realität werden lassen, wird die Hyundai Motor Group das zukünftige Potenzial des Autos erschließen und Möglichkeiten für ein neues Kundenerlebnis sowie für eine neue Lebensweise eröffnen, die reich an Bedeutung und Wert ist”, so Chung Kook Park.
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