Hyundai: N-Modelle geben Ausblick auf eine neue Form der Elektromobilität
Mit gleich zwei neuen Konzeptfahrzeugen gibt Hyundai einen Ausblick auf die neuen Hochleistungsmodelle – dazu gehören der RN22e sowie der N Vision 74.
N Vision 74 (l.) und RN22e | © Hyundai
RN22e: Hoher Fahrspaß in Kurven
Der Hyundai RN22e kombiniert die Performance auf Basis der “Electric-Global Modular Platform” von Hyundai mit dem Design des Hyundai Ioniq 6. Die Drehmomentverteilung des Doppelkuppungsgetriebes zusammen mit dem elektronischen Sperrdifferential wurde optimiert, um hohen Fahrspaß bei Kurvenfahrten zu gewährleisten. Zusätzlich lässt sich die Stärke über verschiedene Fahrmodi unterschiedlich verteilen. Für weitere Rennsporttauglichkeit passten die Ingenieure die Kühlung und die Bremsen an, zudem verfügt der Wagen über Vierkolben-Monoblock-Bremssättel und 400-mm-Verbundbremsscheiben.
Insgesamt bringt der Motor 430 kW auf die Straße, bei einem maximalen Drehmoment von 740 Nm. Über eine 400-Volt- beziehungsweise 800-Volt-Schnellladefunktion lässt sich das Modell in unter 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent laden.
© Hyundai
N Vision 74: Hochleistungs-Brennstoffzellen-Hybrid
Der N Vision 74 stellt ein Hochleistungs-Brennstoffzellen-Hybridfahrzeug dar und orientiert sich optisch am Hyundai Pony Coupé Concept von 1974. Es ging zwar nie in Serienproduktion, galt für die Marke Hyundai jedoch trotzdem als richtungsweisend. Optisch fällt der Wagen durch seine edlen Oberflächen und die dynamischen Proportionen auf, einen futurischen Aspekt versprechen die Pixel-Beleuchtungen an der Front. Der Innenraum verspricht ein fahrerorientiertes Cockpit, im Zusammenspiel mit traditionellen Elementen und einem modernen Design. Dazu zählen unter anderem das digitale Kombiinstrument und analoge Tasten.
“Das zukunftsorientierte Design des N Vision 74 spiegelt den Respekt und die Wertschätzung wider, die wir für das Engagement und die Leidenschaft empfinden, welche in das Pony Coupe Concept eingeflossen sind”, sagt Hyundais Chefdesigner SangYup Lee.
Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo als Vorbild
Weitere Inspirationen holt sich die Studie vom Konzeptfahrzeug Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo aus dem Jahr 2015, das schon damals einen Ausblick auf die wasserstoffbasierten Hochleistungsmodelle der Marke geben sollte. Die Hybridstruktur wurde in einem völlig neuen Layout untergebracht, sodass sich unter anderem die Kühleffizienz verbessert. Auf die Hinterachse wirken außerdem zwei Elektromotoren, die dank eines exakt abgestimmten Drehmoment-Vectorings ein präzises Kurvenverhalten ermöglicht. Die Leistung liegt bei über 500 kW, das maximale Drehmoment bei über 900 kW. Als Höchstgeschwindigkeit gibt Hyundai 250 km/h an.
“RN22e und N Vision 74 sind eine großartige Vorbereitung auf die Elektrifizierungsvision des N, die im nächsten Jahr mit dem Ioniq 5 N Wirklichkeit wird”, sagt Till Wartenberg, Vice President of N Brand Management & Motorsport Sub-Division der Hyundai Motor Company.
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