Hyundai Ioniq Elektro: Hersteller überarbeitet Elektrofahrzeug

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25.06.2019

Der umweltfreundliche Ioniq wird seitens Hyundai weiter aufgewertet. Dazu gehört ein neues Design, mehr Sicherheit und Komfort.

Überarbeiteter Hyundai Ioniq Elektro

Zu den Zahlreichen Neuheiten des Hyundai Ioniq Elektro zählt unter anderem die Lithium-Polymer-Batterie, die nun 38 kWh statt 28 kWh leistet (Stromverbrauch in kWh/100 km: 11,5, 0 g/km CO2). Die Reichweite beläuft sich somit auf bis zu 294 Kilometer. Für schnelle Ladezeiten sorgt der serienmäßig verbaute On-Board-Lader mit 7,2 kW.

Vom Hyundai Kona ist künftig auch die 1-Paddel-Fahrfunktion bekannt. So kann das Fahrzeug anhalten, ohne das die Fußbremse genutzt werden müsste. Hinzu kommen die Fahrmodi Eco, Komfort, Sport sowie Eco+, womit der Energieverbrauch noch weiter gesenkt werden kann.

Sicherheit und Design

Erkennbar ist der neue Modelljahrgang an dem markanten Muster auf dem Kühlergrill, dem adaptierten Design des vorderen Stoßfängers und den neu gestalteten LED-Tagfahrlichtern sowie LED-Scheinwerfern. Neu im Innenraum ist das optionale Audio-Video-Navigationssystem, welches Spracherkennung und die Anbindung von mobilen Endgeräten ermöglicht. Ebenfalls neu ist das Konnektivitätssystem Hyundai Blue Link, worüber Besitzer beispielsweise den Ladestatus der Batterie in der Smartphone-App abfragen können.

Abgerundet wird das Angebot vom erweiterten Sicherheitspaket SmartSense. Darin enthalten sind aktive Fahrerassistenzsysteme, welches vor querenden Fußgängern und Radfahrern warnt. Im Stau wird automatisch Abstand gehalten, die Verkehrsschildererkennung funktioniert über die Frontkamera.

Der Hyundai Ioniq Elektro kommt ab September 2019 zu den Händlern.

Modellalternativen zum Hyundai Ioniq

In Konkurrenz tritt der Hyundai Ioniq unter anderem mit dem Volvo V40. Der Wagen ist zu Raten ab 263 Euro bzw. ab 25.800 Euro erhältlich.

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